A Stellantis confirmou o desenvolvimento de um carro el\u00e9trico compacto de baixo custo para o mercado europeu. O an\u00fancio ocorreu no Investor Day, em Michigan, nos Estados Unidos, no fim de semana, com o objetivo de tornar o ve\u00edculo acess\u00edvel, estimando pre\u00e7o em 15 mil euros.<\/p>\n
O projeto envolve o grupo em parceria com empresas como Fiat, Citro\u00ebn e Opel, buscando simplificar plataformas globais e ao mesmo tempo regionalizar a produ\u00e7\u00e3o. A ideia \u00e9 enfrentar a demanda por el\u00e9tricos econ\u00f4micos na Europa, fortalecendo marcas tradicionais diante da concorr\u00eancia de modelos chineses.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para come\u00e7ar em 2028, no complexo de Pomigliano d\u2019Arco, na It\u00e1lia, onde j\u00e1 s\u00e3o fabricados o Alfa Romeo Tonale, o Fiat Panda e o Dodge Hornet. O ve\u00edculo ser\u00e1 classificado como subcompacto criativo dentro da estrat\u00e9gia de democratizar os el\u00e9tricos no Velho Continente.<\/p>\n
Em Detroit, o planejamento envolve tr\u00eas marcas da Stellantis: Fiat, Citro\u00ebn e Opel, com compartilhamento de arquitetura, componentes e tecnologia. A meta \u00e9 lan\u00e7ar um \u201cnovo Smart europeu\u201d para competir com modelos chineses de baixo custo, mantendo foco na rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio para o consumidor europeu.<\/p>\n
Para o Brasil, a Stellantis mira o portf\u00f3lio existente, com possibilidades de adapta\u00e7\u00e3o para el\u00e9trifica\u00e7\u00e3o, mantendo o foco em compactos acess\u00edveis no mercado brasileiro. A linha de produtos brasileira dever\u00e1 acompanhar a tend\u00eancia de el\u00e9tricos urbanos, com aten\u00e7\u00e3o a estrat\u00e9gias locais de produ\u00e7\u00e3o e incentivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"