{"id":779664,"date":"2026-05-25T12:37:29","date_gmt":"2026-05-25T15:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/25\/moto-indiana-com-motor-350cc-e-design-dos-anos-50-combina-tradicao-e-tecnologia\/"},"modified":"2026-05-25T12:37:29","modified_gmt":"2026-05-25T15:37:29","slug":"moto-indiana-com-motor-350cc-e-design-dos-anos-50-combina-tradicao-e-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/geral\/2026\/05\/25\/moto-indiana-com-motor-350cc-e-design-dos-anos-50-combina-tradicao-e-tecnologia\/","title":{"rendered":"Moto indiana com motor 350cc e design dos anos 50 combina tradi\u00e7\u00e3o e tecnologia"},"content":{"rendered":"<p>A Royal Enfield Classic 350 re\u00fane est\u00e9tica cl\u00e1ssica dos anos 50 com uma mec\u00e2nica atual. O modelo, movido por um motor de 350 cc, tem sido destaque nas fileiras de venda de motos tradicionais. A combina\u00e7\u00e3o de visual retr\u00f4 e tecnologia moderna \u00e9 apresentada pela fabricante como uma experi\u00eancia \u201cmodern classic\u201d.<\/p>\n<p>A proposta \u00e9 manter o charme vintage sem abrir m\u00e3o da confiabilidade. O motor recebeu melhorias para reduzir vibra\u00e7\u00f5es, mantendo o ronco caracter\u00edstico do escapamento. Inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e c\u00e2mbio suave ajudam no uso di\u00e1rio, segundo a marca.<\/p>\n<p>A plataforma moderna substituiu o motor anterior por um propulsor mais refinado com contra-balanceador. O objetivo \u00e9 permitir uma pilotagem confort\u00e1vel, sem comprometer a aura de moto antiga.<\/p>\n<h3>Mec\u00e2nica moderna e experi\u00eancia de uso<\/h3>\n<p>O chassi \u00e9 do tipo double cradle, em a\u00e7o, oferecendo rigidez e estabilidade. Nos acabamentos, o uso de cromados nos espelhos, guid\u00e3o e silenciador refor\u00e7a o visual cl\u00e1ssico. O assento com molas favorece o conforto em longas situa\u00e7\u00f5es urbanas.<\/p>\n<p>Conforto aliado a desempenho urbano: a pot\u00eancia chega a 20,2 cavalos a 6.100 rpm, com torque de 2,7 kgf.m a 4.000 rpm. O conjunto traz 5 marchas, com mudan\u00e7as precisas e curtas, e freios a disco com ABS de s\u00e9rie.<\/p>\n<h3>Desempenho, p\u00fablico e versatilidade<\/h3>\n<p>A moto \u00e9 leve, com centro de gravidade baixo, o que facilita manobras entre o tr\u00e2nsito. O motor responde de forma linear, adequado para deslocamentos em avenidas sem exigir acelera\u00e7\u00f5es intensas. O design permite personaliza\u00e7\u00e3o com acess\u00f3rios como alforjes, para-brisas e bancos.<\/p>\n<p>A Classic 350 conquista diferentes perfis de p\u00fablico, desde quem quer reviver mem\u00f3rias at\u00e9 o jovem urbano que busca estilo sem abrir m\u00e3o da praticidade. A fabricante enfatiza a ampla oferta de acess\u00f3rios para personaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A avalia\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do modelo pode ser conferida em conte\u00fados de test ride, que destacam o comportamento nas curvas, o conforto de pilotagem e a experi\u00eancia sonora do motor. A mat\u00e9ria ressalta o equil\u00edbrio entre tradi\u00e7\u00e3o e confiabilidade.<\/p>\n<h3>Panorama final<\/h3>\n<p>A Royal Enfield aponta a Classic 350 como exemplo de sucesso para quem valoriza simplicidade aliada \u00e0 tecnologia atual. O modelo \u00e9 apresentado como op\u00e7\u00e3o est\u00e1vel para quem busca estilo cl\u00e1ssico sem abrir m\u00e3o de desempenho moderno, especialmente no ambiente urbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A Royal Enfield Classic 350 ostenta motor de 350cc e design que remete aos anos cinquenta, unindo est\u00e9tica cl\u00e1ssica a mec\u00e2nica moderna.<\/li>\n<li>A nova plataforma substituiu o antigo motor por um propulsor mais refinado com contra-balanceador, inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e c\u00e2mbio suave, visando uso di\u00e1rio e atendimento \u00e0s normas de emiss\u00f5es.<\/li>\n<li>O chassi \u00e9 ber\u00e7o duplo de a\u00e7o, com cromados em espelhos, guid\u00e3o e silenciador, e assento com molas, garantindo conforto e visual vintage aut\u00eantico.<\/li>\n<li>Especifica\u00e7\u00f5es-chave: pot\u00eancia de 20,2 cavalos a 6.100 rpm; torque de 2,7 kgf.m a 4.000 rpm; c\u00e2mbio de cinco marchas; freios a disco com ABS de s\u00e9rie.<\/li>\n<li>A pilotagem urbana \u00e9 \u00e1gil, com motor de resposta linear, centro de gravidade baixo e peso reduzido, facilitando manobras entre carros nas grandes capitais.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":779719,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Royal Enfield Classic 350 une est\u00e9tica dos anos cinquenta \u00e0 engenharia moderna, com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, menos vibra\u00e7\u00e3o e uso urbano confi\u00e1vel","footnotes":""},"categories":[298,1],"tags":[85,101,189,207],"class_list":["post-779664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-noticias","tag-inovacao","tag-pessoas","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/779664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=779664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/779664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/779719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=779664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=779664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=779664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}