{"id":783479,"date":"2026-05-25T14:10:00","date_gmt":"2026-05-25T17:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/25\/ferrari-luce-eletrico-com-1-050-cv-e-painel-apple-e-apresentado\/"},"modified":"2026-05-25T14:10:00","modified_gmt":"2026-05-25T17:10:00","slug":"ferrari-luce-eletrico-com-1-050-cv-e-painel-apple-e-apresentado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/ciencia\/2026\/05\/25\/ferrari-luce-eletrico-com-1-050-cv-e-painel-apple-e-apresentado\/","title":{"rendered":"Ferrari Luce, el\u00e9trico com 1.050 cv e painel Apple, \u00e9 apresentado"},"content":{"rendered":"<p>A Ferrari apresentou o Luce, seu primeiro ve\u00edculo 100% el\u00e9trico, considerado a principal aposta da marca italiana no segmento. O carro chega ao mercado com mais de 1.000 cv e design que mistura SUV, cup\u00ea e GT. O lan\u00e7amento ocorreu ap\u00f3s meses de teasers.<\/p>\n<p>O conjunto el\u00e9trico traz quatro motores, com 286 cv na dianteira e 843 cv na traseira. Em modo boost, a pot\u00eancia salta para 1.050 cv, garantindo 0 a 100 km\/h em 2,5 segundos e velocidade m\u00e1xima de 310 km\/h. H\u00e1 tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o: Range, Tour e Performance.<\/p>\n<p>O Luce introduz um subchassi traseiro separado para reduzir vibra\u00e7\u00e3o e ru\u00eddo. A carroceria mede 5,02 m de comprimento, 2,0 m de largura e 1,54 m de altura, sendo 5 cm menor que o Purosangue. O porta-malas chega a 597 litros, o maior entre as Ferraris.<\/p>\n<p>Internamente, o painel tem assinatura de Jony Ive, ex-Apple, com tr\u00eas telas circulares simulando um painel anal\u00f3gico. O volante tem atalhos digitais e o selector de modos fica ao centro. Olayout prioriza acess\u00f3rios de alto desempenho e acabamento em alum\u00ednio.<\/p>\n<p>A baterias ficam integradas ao assoalho, com 122 kWh e densidade de 195 Wh\/kg. A Ferrari afirma resist\u00eancia a carregamento ultrarr\u00e1pido de at\u00e9 350 kW e autonomia de cerca de 530 km no padr\u00e3o WLTP. O peso total \u00e9 estimado em 2.300 kg, tornando o Luce o modelo mais pesado da marca.<\/p>\n<h3>Detalhes t\u00e9cnicos<\/h3>\n<ul>\n<li>Bateria: 122 kWh, densidade 195 Wh\/kg<\/li>\n<li>Autonomia: ~530 km (WLTP)<\/li>\n<li>Carregamento: at\u00e9 350 kW<\/li>\n<li>Peso: ~2.300 kg<\/li>\n<li>Rodas: 23&#8243; dianteiras, 24&#8243; traseiras<\/li>\n<li>Constru\u00e7\u00e3o: 75% de aluminio reciclado<\/li>\n<li>Dist\u00e2ncia entre eixos: 2,96 m<\/li>\n<li>Pneus e suspens\u00e3o: sistema ativo, similar ao Purosangue e ao F80<\/li>\n<\/ul>\n<p>O Luce marca a sa\u00edda da Ferrari no mercado de el\u00e9tricos, com foco em desempenho, tecnologia de cockpit e design ic\u00f4nico. A montadora n\u00e3o informou data de comercializa\u00e7\u00e3o nem pre\u00e7os oficiais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Ferrari Luce \u00e9 o primeiro el\u00e9trico da marca, com at\u00e9 1.050 cv de pot\u00eancia no modo boost e quatro motores (duas unidades no eixo dianteiro, duas no traseiro).<\/li>\n<li>Acelera de 0 a 100 km\/h em 2,5 segundos e atinge velocidade m\u00e1xima de 310 km\/h; oferece tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o (Range, Tour e Performance) e Torque Shift Engagement com cinco n\u00edveis de pot\u00eancia.<\/li>\n<li>Bateria de 122 kWh est\u00e1 integrada ao assoalho, com autonomia estimada de aproximadamente 530 km no ciclo WLTP e carregamento ultrarr\u00e1pido de at\u00e9 350 kW.<\/li>\n<li>Peso de cerca de 2.300 kg, carroceria com 75% de alum\u00ednio reciclado e menor centro de gravidade, al\u00e9m de rodas de 23 polegadas (frente) e 24 polegadas (traseira).<\/li>\n<li>Painel interno assinado por Jony Ive, com design inspirado no passado, incluindo tr\u00eas telas circulares no estilo anal\u00f3gico, portas traseiras e portas de entrada com caracter\u00edsticas de ergonomia de alto desempenho.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":783492,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Ferrari apresenta Luce, primeiro el\u00e9trico da marca, com 1.050 cv, acelera\u00e7\u00e3o de 0\u2013100 km\/h em 2,5 s e autonomia de cerca de 530 km no WLTP","footnotes":""},"categories":[296,1],"tags":[84,135,85,189,207],"class_list":["post-783479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","category-noticias","tag-acontecimentos-internacionais","tag-automacao","tag-inovacao","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/783479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=783479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/783479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/783492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=783479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=783479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=783479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}