A Ferrari revelou seu primeiro carro totalmente el\u00e9trico, a Luce, uma aposta de alto pre\u00e7o e alta visibilidade no mercado de luxo. O modelo de cinco lugares chega em meio a metas de eletrifica\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o totalmente atingidas pelos fabricantes de luxo. O lan\u00e7amento ocorreu ap\u00f3s anos de desenvolvimento conjunto com parceiros de design.<\/p>\n
A Luce \u00e9 descrita pela equipe da Ferrari como um esportivo capaz de curvas r\u00e1pidas, mesmo carregando mais de meia tonelada em baterias e componentes el\u00e9tricos fixados ao assoalho. O ve\u00edculo atinge quase 320 km\/h, segundo a fabricante, e leva quatro motores, um para cada roda.<\/p>\n
A Luce nasceu de uma colabora\u00e7\u00e3o com a LoveFrom, ag\u00eancia de design fundada por Jony Ive, e com Marc Newson, para a constru\u00e7\u00e3o de uma carca\u00e7a de vidro e alum\u00ednio polidos. John Elkann, presidente da Ferrari, buscou a parceria logo ap\u00f3s a cria\u00e7\u00e3o do est\u00fadio de design, h\u00e1 cerca de cinco anos. Essas escolhas marcaram a fase de transi\u00e7\u00e3o da marca.<\/p>\n
Bastidores da eletrifica\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Benedetto Vigna, CEO da Ferrari, afirmou que o projeto representou um salto tecnol\u00f3gico para a companhia. Analistas costumam indicar que a Luce sinaliza uma nova era para a Ferrari, ainda que haja d\u00favidas sobre a receptividade de um modelo el\u00e9trico com o DNA da marca.<\/p>\n
A fila de pedidos de modelos Ferrari continua extensa, e o p\u00fablico-alvo busca confirmar o apelo da Luce, especialmente por suas credenciais de emiss\u00e3o zero. A pergunta central \u00e9 como o desempenho, com baterias dispostas entre eixos e quatro motores, ficar\u00e1 em velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n
A proposta de som el\u00e9trico n\u00e3o duplicar\u00e1 o ronco tradicional da marca. A Ferrari instalou um aceler\u00f4metro para capturar o som de partes m\u00f3veis durante a acelera\u00e7\u00e3o, gerando um ru\u00eddo caracter\u00edstico, que pode agradar ou n\u00e3o aos puristas.<\/p>\n
Quem vendeu o projeto ao p\u00fablico foi o pr\u00f3prio CEO, que relatou a expectativa de clientes em contato direto na cerim\u00f4nia de apresenta\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima a Roma. No dia, Vigna mencionou que o n\u00famero de mensagens de clientes superou 20, sinalizando interesse imediato.<\/p>\n
A Luce oferece autonomia estimada de aproximadamente 530 quil\u00f4metros com uma \u00fanica carga, posi\u00e7\u00e3o que a coloca entre os EVs de maior efici\u00eancia em termos de alcance dentro do segmento de luxo. O conjunto de baterias e a arquitetura de quatro motores definem o perfil de desempenho.<\/p>\n
A aposta da Ferrari \u00e9 ambiciosa: converter parte dos consumidores de carros esportivos para a linha el\u00e9trica sem abrir m\u00e3o da identidade da marca. Resta saber se o p\u00fablico de alto poder aquisitivo acolher\u00e1 a proposta com o mesmo entusiasmo que os modelos a combust\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"