Recasens, atual estrategista-chefe da Renault, assume posi\u00e7\u00e3o de destaque na Indra ap\u00f3s receber sinal verde do conselho de administra\u00e7\u00e3o. A nomea\u00e7\u00e3o ocorreu no momento em que ele ainda lidava com negocia\u00e7\u00f5es laborais na Espanha para a Renault. O an\u00fancio chegou ao mercado ao fim do dia, com a decis\u00e3o sujeita \u00e0 formaliza\u00e7\u00e3o em 17 de junho.<\/p>\n
O ex-presidente da Renault Iberia e l\u00edder de estrat\u00e9gia, produto e programas do grupo mundial participava de uma reuni\u00e3o com sindicatos em Madrid, visando destravar a negocia\u00e7\u00e3o do novo convenio coletivo das plantas de Palencia e Valladolid. A continuidade de modelos e uma plataforma de ve\u00edculos el\u00e9tricos estavam em jogo.<\/p>\n
A Indra comunicou \u00e0 CNMV que Recasens foi eleito para ser o novo CEO, substituindo Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, que apresentou demiss\u00e3o. A mudan\u00e7a envolve transi\u00e7\u00e3o gradual at\u00e9 a efetiva\u00e7\u00e3o oficial em 17 de junho, conforme informado pela empresa.<\/p>\n
Fontes pr\u00f3ximas ao futuro CEO indicam motivos pessoais e profissionais para a mudan\u00e7a. Entre eles, o desejo de retornar a viver na Espanha e a atra\u00e7\u00e3o pela lideran\u00e7a de uma empresa de grande peso no Ibex 35, impulsionada por contratos governamentais.<\/p>\n
Recasens chegou \u00e0 Renault ap\u00f3s 14 anos na Seat, acompanhando Luca de Meo que o chamou para ocupar cargos de dire\u00e7\u00e3o. No Grupo Renault, liderou Ampere, divis\u00e3o de EVs, e participou da reestrutura\u00e7\u00e3o que integraria a \u00e1rea de volta ao restante da empresa.<\/p>\n
Antes de assumir a estrat\u00e9gia global da Renault, Recasens passou pela presid\u00eancia da Anfac, a confedera\u00e7\u00e3o de fabricantes de autom\u00f3veis da Espanha, iniciando em julho de 2024. Durante esse per\u00edodo, colaborou com o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria no desenvolvimento do Plan Espa\u00f1a Auto 2030.<\/p>\n
O Plan Espa\u00f1a Auto 2030 foi elaborado com apoio do Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Turismo e apresentado ao pa\u00eds como estrat\u00e9gia para fortalecer a base industrial automotiva em meio a um cen\u00e1rio desafiador para o setor na Europa. O plano contou com participa\u00e7\u00e3o de autoridades governamentais e representantes da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n
O documento foi elogiado por dirigentes internacionais do setor, incluindo executivos de outras montadoras, e teve apoio p\u00fablico do governo, que destacou a import\u00e2ncia de manter a capacidade industrial do pa\u00eds. Recasens foi pe\u00e7a-chave na formula\u00e7\u00e3o dessa estrat\u00e9gia durante sua gest\u00e3o na Anfac.<\/p>\n
Apesar de migrar para defesa, a pasta de ind\u00fastria dever\u00e1 manter estreita interlocu\u00e7\u00e3o com o novo topo da Indra, dada a atua\u00e7\u00e3o da empresa em contratos militares. A expectativa \u00e9 de continuidade na coopera\u00e7\u00e3o entre governo e setor privado na \u00e1rea de defesa, com Recasens no comando da Indra buscando alinhar estrat\u00e9gias corporativas e governamentais.<\/p>\n
Enquanto isso, a sa\u00edda de De los Mozos da Indra marca uma transi\u00e7\u00e3o que para alguns analistas pode abrir espa\u00e7o para mudan\u00e7as significativas no grupo, com foco em expans\u00e3o de contratos e fortalecimento de presen\u00e7a no setor militar terrestre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"