Em uma tarde no Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), turistas enfrentaram dificuldades para sair da \u00e1rea de desembarque, em meio a um mar de ve\u00edculos. A fam\u00edlia de TJ James, de 47 anos, chegou da Austr\u00e1lia ap\u00f3s uma viagem de 18 horas e tenta localizar as rotas de sa\u00edda sem clareza de sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A cidade registra tr\u00e1fego intenso no entorno do aeroporto, com aproximadamente 95 mil ve\u00edculos passando pela \u00e1rea diariamente. O gargalo se agrava pela configura\u00e7\u00e3o em ferradura da via que cerca os terminais, dificultando a busca por pontos de retirada e retorno de passageiros.<\/p>\n
O atraso de um projeto de mobilidade tamb\u00e9m preocupa usu\u00e1rios: o trem que ligaria o aeroporto ao metr\u00f4, com custo estimado em US$ 3,5 bilh\u00f5es (R$ 17,5 bilh\u00f5es), deveria estar em opera\u00e7\u00e3o antes da Copa do Mundo de 2026, mas permanece sem data de inaugura\u00e7\u00e3o devido a disputas com a construtora.<\/p>\n
Durante o torneio, a cidade depender\u00e1 de 300 \u00f4nibus para transportar torcedores entre pontos da cidade e o SoFi Stadium, em Inglewood, pr\u00f3ximo ao aeroporto. O servi\u00e7o de metr\u00f4 de apenas seis linhas n\u00e3o cobre toda a regi\u00e3o metropolitana, deixando lacunas de deslocamento.<\/p>\n
Tanto autoridades quanto usu\u00e1rios observam que o atraso no trem impacta a experi\u00eancia de quem chega \u00e0 cidade para a Copa. Trens em fase de testes circulam sem passageiros, sem previs\u00e3o oficial de in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A aus\u00eancia de solu\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas de acesso ao aeroporto pode influenciar a organiza\u00e7\u00e3o de deslocamentos de torcedores e visitantes. A Copa do Mundo 2026, entre 11 de junho e 19 de julho, j\u00e1 colocava Los Angeles como foco de infraestrutura e log\u00edstica, com expectativa de melhoria na imagem da megacidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"