{"id":803332,"date":"2026-05-26T21:15:00","date_gmt":"2026-05-27T00:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/26\/articulado-volvo-de-quase-23-m-amplia-a-capacidade-do-brt\/"},"modified":"2026-05-26T21:15:00","modified_gmt":"2026-05-27T00:15:00","slug":"articulado-volvo-de-quase-23-m-amplia-a-capacidade-do-brt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/geral\/2026\/05\/26\/articulado-volvo-de-quase-23-m-amplia-a-capacidade-do-brt\/","title":{"rendered":"Articulado Volvo de quase 23 m amplia a capacidade do BRT"},"content":{"rendered":"<p>O articulado Volvo B340M, muitas vezes equipado com o Marcopolo Viale BRT, chega a quase 23 metros de comprimento. A configura\u00e7\u00e3o permite transportar mais de 150 passageiros de forma mais \u00e1gil que modelos convencionais, reduzindo tempo de embarque em pontos lotados.<\/p>\n<p>O objetivo \u00e9 aliviar o congestionamento nos hor\u00e1rios de pico. Em corredores de BRT, o \u00f4nibus de grande porte encolhe o espa\u00e7o necess\u00e1rio na via ao transportar mais pessoas de uma s\u00f3 vez, sem exigir espa\u00e7o extra para cada viagem. As portas amplas e o pagamento antecipado ajudam a reduzir o tempo de embarque.<\/p>\n<p>Essa estrat\u00e9gia evita o efeito sanfona, comum com frotas compostas apenas por ve\u00edculos padr\u00e3o. Com o B340M articulado, o intervalo entre viagens pode ser mantido com menos superlota\u00e7\u00e3o residual, j\u00e1 que as portas se abrem no n\u00edvel da cal\u00e7ada, minimizando degraus e filas.<\/p>\n<h3>Desempenho t\u00e9cnico e design<\/h3>\n<p>O motor fica posicionado entre os eixos dianteiros, abaixo do piso, o que libera o sal\u00e3o para assentos e corredores mais amplos. A suspens\u00e3o \u00e9 totalmente pneum\u00e1tica e ajusta a altura conforme a demanda, garantindo conforto para cadeirantes e idosos.<\/p>\n<p>A articula\u00e7\u00e3o em \u201csanfa\u201d \u00e9 suportada por um eixo direcional que acompanha a curva do ve\u00edculo. Detalhes como bloqueio anticanivete, controle de tra\u00e7\u00e3o ativo, freios a disco em todos os eixos e resposta r\u00e1pida em baixas rota\u00e7\u00f5es asseguram manobrabilidade e frenagem est\u00e1veis em vias urbanas.<\/p>\n<h3>Impacto econ\u00f4mico e urbano<\/h3>\n<p>Para operadores, concentrar a demanda em um \u00fanico chassi de alta capacidade reduz custos com manuten\u00e7\u00e3o e for\u00e7a de trabalho. A maior densidade de pessoas por viagem tende a diminuir a necessidade de v\u00e1rias unidades para atender o mesmo fluxo de passageiros, gerando ganhos operacionais.<\/p>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos biarticulados amplia a efici\u00eancia do sistema de transporte p\u00fablico, oferecendo maior fluidez nas vias e tempo de deslocamento mais previs\u00edvel. A mudan\u00e7a, por\u00e9m, depende de infraestrutura compat\u00edvel e planejamento de corredores para sustentar a demanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>\u00d4nibus articulado Volvo B340M, com quase 23 metros de comprimento, costuma ser encarro\u00e7ado com o Marcopolo Viale BRT e tem capacidade para mais de 150 passageiros.<\/li>\n<li>A ideia do Bus Rapid Transit (BRT) \u00e9 transportar mais pessoas ao mesmo tempo, ocupando menos espa\u00e7o na via e reduzindo o efeito sanfona em vias congestionadas.<\/li>\n<li>O embarque fica mais r\u00e1pido com portas largas e pagamento antecipado, eliminando degraus e filas no embarque.<\/li>\n<li>O chassi tem motor posicionado entre os eixos dianteiros, suspens\u00e3o pneum\u00e1tica e recursos como bloqueio anticanivete, controle de tra\u00e7\u00e3o ativo e freios a disco em todos os eixos para maior estabilidade.<\/li>\n<li>A implanta\u00e7\u00e3o dessa solu\u00e7\u00e3o pode reduzir custos de manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o, trazendo ganhos de fluidez para cidades sem metr\u00f4.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":803371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"\u00d4nibus biarticulado Volvo B340M de quase 23 metros amplia a capacidade para mais de 150 passageiros, potencializando o al\u00edvio de picos no BRT","footnotes":""},"categories":[298,1],"tags":[94,191,85,189,207],"class_list":["post-803332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-noticias","tag-economia","tag-futuro","tag-inovacao","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/803332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=803332"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/803332\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/803371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=803332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=803332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=803332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}