{"id":806224,"date":"2026-05-28T06:26:47","date_gmt":"2026-05-28T09:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/28\/trem-a-hidrogenio-percorre-1-000-km-com-um-tanque-atinge-140-km-h\/"},"modified":"2026-05-28T06:26:47","modified_gmt":"2026-05-28T09:26:47","slug":"trem-a-hidrogenio-percorre-1-000-km-com-um-tanque-atinge-140-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/ciencia\/2026\/05\/28\/trem-a-hidrogenio-percorre-1-000-km-com-um-tanque-atinge-140-km-h\/","title":{"rendered":"Trem a hidrog\u00eanio percorre 1.000 km com um tanque, atinge 140 km\/h"},"content":{"rendered":"<p>Um trem movido a hidrog\u00eanio j\u00e1 deixou de ser promessa: o Coradia iLint, da Alstom, percorre at\u00e9 140 km\/h e emite apenas \u00e1gua condensada e vapor durante a opera\u00e7\u00e3o. O sistema opera sem fuma\u00e7a local, apresentando uma op\u00e7\u00e3o de transporte ferrovi\u00e1rio mais limpa.<\/p>\n<p>A tecnologia funciona com tanques de hidrog\u00eanio que alimentam uma c\u00e9lula de combust\u00edvel. Ela gera eletricidade para o motor de tra\u00e7\u00e3o e transforma o excedente em energia armazenada em baterias de \u00edon-l\u00edtio a bordo, para estabilidade.<\/p>\n<p>Com esse design, o trem reduz emiss\u00f5es locais a zero, diferente de locomotivas a diesel que liberam gases poluentes. O funcionamento depende de infraestrutura dedicada para abastecimento de hidrog\u00eanio.<\/p>\n<h3>Autonomia e desempenho<\/h3>\n<p>O modelo percorre cerca de 1.000 quil\u00f4metros com um \u00fanico tanque, segundo a fabricante. A autonomia \u00e9 compat\u00edvel com muitos trechos j\u00e1 operados por trens a diesel convencionais.<\/p>\n<p>A velocidade chega a 140 km\/h, mantendo opera\u00e7\u00e3o sobre as ferrovias existentes. Isso evita investimentos pesados em eletrifica\u00e7\u00e3o de trilhos, facilitando a ado\u00e7\u00e3o em linhas atuais.<\/p>\n<h3>Sil\u00eancio e impacto sonoro<\/h3>\n<p>O motor el\u00e9trico, alimentado pela c\u00e9lula de combust\u00edvel, reduz consideravelmente o ru\u00eddo, beneficiando passageiros e comunidades pr\u00f3ximas aos trilhos. Em compara\u00e7\u00e3o, trens a diesel costumam apresentar ru\u00eddo maior.<\/p>\n<h3>Viabilidade pr\u00e1tica<\/h3>\n<p>A tecnologia do Coradia iLint foi desenvolvida para substitui\u00e7\u00e3o direta e pr\u00e1tica. A principal diferen\u00e7a operacional \u00e9 o abastecimento em esta\u00e7\u00f5es dedicadas de hidrog\u00eanio.<\/p>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o dessa solu\u00e7\u00e3o representa um avan\u00e7o no transporte ferrovi\u00e1rio, associando menor impacto ambiental a continuidade de servi\u00e7os em alta demanda. Cr\u00e9ditos: material t\u00e9cnico e comunicados da Alstom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Trem a hidrog\u00eanio Coradia iLint percorre at\u00e9 1.000 quil\u00f4metros com um \u00fanico tanque e atinge velocidade de at\u00e9 140 quil\u00f4metros por hora, emitindo apenas \u00e1gua condensada e vapor.<\/li>\n<li>Tanques de hidrog\u00eanio alimentam uma c\u00e9lula de combust\u00edvel que gera eletricidade para mover o motor; o excesso de energia \u00e9 armazenado em baterias de \u00edon de l\u00edtio a bordo.<\/li>\n<li>O sistema opera com zero emiss\u00f5es locais, diferente de trens movidos a diesel, e oferece viagem mais silenciosa gra\u00e7as ao motor el\u00e9trico.<\/li>\n<li>Pode circular nas mesmas ferrovias j\u00e1 existentes, sem necessidade de grandes obras de eletrifica\u00e7\u00e3o dos trilhos.<\/li>\n<li>A autonomia de aproximadamente 1.000 quil\u00f4metros com um \u00fanico tanque mostra viabilidade pr\u00e1tica da tecnologia para viagens longas.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":806298,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Trem a hidrog\u00eanio da Alstom percorre 1.000 quil\u00f4metros com um \u00fanico tanque, alcan\u00e7a 140 quil\u00f4metros por hora e emite apenas \u00e1gua condensada e vapor","footnotes":""},"categories":[296,1],"tags":[135,85,89,189,207],"class_list":["post-806224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","category-noticias","tag-automacao","tag-inovacao","tag-meio-ambiente","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/806224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=806224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/806224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/806298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=806224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=806224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=806224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}