A startup chinesa de aeronaves el\u00e9tricas Volant Aerotech captou quase 1 bilh\u00e3o de yuans em uma rodada de financiamento, preparando-se para abrir capital em Hong Kong. O aporte, de US$ 147 milh\u00f5es, faz parte de uma S\u00e9rie C+ anunciada nesta quarta-feira, 27 de maio de 2026.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o foi liderada por um fundo tecnol\u00f3gico, com participa\u00e7\u00e3o da China Life Insurance, al\u00e9m de investimentos da Nio Capital e da Cornerstone Capital. O dinheiro eleva o total captado pela Volant a quase 5 bilh\u00f5es de yuans, ap\u00f3s uma rodada anterior de US$ 300 milh\u00f5es em mar\u00e7o.<\/p>\n
A Volant planeja usar os recursos para acelerar a certifica\u00e7\u00e3o de aeronavegabilidade e a produ\u00e7\u00e3o em massa do VE25-100, seu ve\u00edculo de decolagem e pouso vertical. A empresa j\u00e1 teve o pedido de certificado de tipo aceito pelas autoridades em setembro de 2023, e o modelo ainda est\u00e1 em avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A campanha de capta\u00e7\u00e3o ocorre em meio ao plano de abrir capital em Hong Kong e ao progresso na certifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria. Pequim tem incentivado o desenvolvimento de uma *economia de baixa altitude*, estimulando empresas do setor a buscar mercados de capitais.<\/p>\n
Observadores apontam que o setor enfrenta gargalos de custo e regula\u00e7\u00e3o. A XPeng AeroHT, ligada \u00e0 XPeng, busca IPO em Hong Kong com quase US$ 200 milh\u00f5es, enquanto a Aerofugia, apoiada pelo Geely, iniciou processo de listagem no STAR Market em Xangai ap\u00f3s uma rodada de 1 bilh\u00e3o de yuans.<\/p>\n
Apesar do capital dom\u00e9stico, o caminho rumo \u00e0 lucratividade permanece desafiador. O setor encara custos elevados de certifica\u00e7\u00e3o, desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de riscos de mercado, como ficou evidente com a fal\u00eancia de uma pioneira europeia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"