Marcello Guidotti, presidente da EcoRodovias, afirma que sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 op\u00e7\u00e3o, e sim condi\u00e7\u00e3o para quem opera rodovias. A concession\u00e1ria lidera em extens\u00e3o de malha no Brasil e aposta em uso de IA, c\u00e2meras e drones para mapear impactos ambientais metro a metro e planejar t\u00faneis e passagens que reduzem atropelamentos. A estrat\u00e9gia visa integrar meio ambiente ao modelo de neg\u00f3cio.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 preservar biomas sens\u00edveis, como a Mata Atl\u00e2ntica, e avan\u00e7ar em melhorias que tornem o tr\u00e2nsito mais seguro e menos poluente. Em compara\u00e7\u00e3o com d\u00e9cadas passadas, o projeto da Rodovia dos Imigrantes destaca a constru\u00e7\u00e3o por baixo da superf\u00edcie, hoje traduzida na inten\u00e7\u00e3o de entregar a terceira pista quase toda em t\u00fanel.<\/p>\n
Pol\u00eamica na Nova Raposo<\/p>\n
A EcoRodovias venceu o leil\u00e3o da Nova Raposo, gerando resist\u00eancia de moradores preocupados com impactos no Cintur\u00e3o Verde e em nascentes. Guidotti assegura que o contrato com Ecovias Raposo Castello prev\u00ea mais de dois anos para in\u00edcio das obras de melhoria e amplia\u00e7\u00e3o, mantendo espa\u00e7o para di\u00e1logo com a comunidade.<\/p>\n
A agenda clim\u00e1tica internaliza metas ambientais na opera\u00e7\u00e3o. A empresa instalou cerca de 120 postos de recarga el\u00e9trica em suas rodovias e est\u00e1 substituindo guinchos e ambul\u00e2ncias por vers\u00f5es el\u00e9tricas. O ped\u00e1gio free flow, sem guaritas, \u00e9 destacado como ganho ambiental, pois reduz freios e arrancadas dos caminh\u00f5es, al\u00e9m de diminuir o consumo de combust\u00edvel. A pesagem em movimento (HSW) tamb\u00e9m elimina paradas para pesagem de ve\u00edculos pesados.<\/p>\n
Inova\u00e7\u00e3o e remunera\u00e7\u00e3o atrelada \u00e0 Agenda 2030<\/p>\n
As metas de sustentabilidade afetam diretamente a remunera\u00e7\u00e3o de executivos: at\u00e9 20% da remunera\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel depende do alcance de objetivos da Agenda 2030 da empresa. Guidotti afirma que a inova\u00e7\u00e3o atende todos os pontos, encarando a Agenda 2030 como oportunidade de neg\u00f3cio, n\u00e3o amea\u00e7a.<\/p>\n
Para o presidente, a infraestrutura rodovi\u00e1ria possui grande potencial de reduzir emiss\u00f5es no transporte brasileiro, por ser o modal dominante. O olhar de longo prazo \u00e9 de que o setor de infraestrutura talvez seja o que mais se prepara para o futuro, alinhando lucro e responsabilidade ambiental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"