{"id":831542,"date":"2026-06-01T09:59:00","date_gmt":"2026-06-01T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/06\/01\/escassez-global-de-oferta-atinge-maior-nivel-em-35-anos-em-maio-diz-s-p\/"},"modified":"2026-06-01T09:59:00","modified_gmt":"2026-06-01T12:59:00","slug":"escassez-global-de-oferta-atinge-maior-nivel-em-35-anos-em-maio-diz-s-p","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2026\/06\/01\/escassez-global-de-oferta-atinge-maior-nivel-em-35-anos-em-maio-diz-s-p\/","title":{"rendered":"Escassez global de oferta atinge maior n\u00edvel em 3,5 anos em maio, diz S&amp;P"},"content":{"rendered":"<p>O \u00edndice de Escassez de Oferta da S&amp;P Global Market Intelligence apontou maior n\u00edvel em tr\u00eas anos e meio em maio. O indicador subiu de 2,3 para 2,4, o maior desde novembro de 2022. O resultado sinaliza relatos de falta de fornecedores acima do normal, em quase 2,5 vezes a m\u00e9dia.<\/p>\n<p>Na vis\u00e3o da pesquisa com o setor manufatureiro global, petr\u00f3leo foi o item com maior severidade de relatos de falta, 12,5 vezes acima da tend\u00eancia de longo prazo. Em seguida vieram embalagens, pol\u00edmeros, transporte e a\u00e7o inoxid\u00e1vel, com estes \u00faltimos no pico desde outubro de 2022.<\/p>\n<p>O levantamento tamb\u00e9m mostra press\u00e3o de custo com incremento nos pre\u00e7os, especialmente no setor de transporte, que lidera os relatos de press\u00e3o entre as 26 commodities monitoradas. Mesmo assim, o \u00edndice geral de press\u00f5es caiu pela primeira vez neste ano.<\/p>\n<p>A leitura de pre\u00e7os aponta que houve um recorde de relatos de alta para petr\u00f3leo desde o in\u00edcio da s\u00e9rie em 2005, apesar da queda na taxa de aumento de pre\u00e7os de outras commodities. O transporte manteve o ritmo intenso de custos.<\/p>\n<p>Segundo Usamah Bhatti, economista da S&amp;P Global Market Intelligence, o fechamento efetivo do Estreito de Ormuz prejudicou cadeias de suprimento e entregas de v\u00e1rias commodities, com impactos mais fortes no petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio destaca que apenas uma das 26 commodities monitoradas teve relatos de varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os abaixo da m\u00e9dia de maio. Transporte aparece como o principal motor das press\u00f5es de custo.<\/p>\n<p>Ainda que o \u00edndice de press\u00f5es de pre\u00e7os tenha recuado em maio, o estudo informa que a prov\u00e1vel evolu\u00e7\u00e3o futura depender\u00e1 do desenrolar da guerra no Oriente M\u00e9dio nas pr\u00f3ximas semanas e meses.<\/p>\n<p>A pesquisa ressalta que o desfecho do Estreito de Ormuz continua sendo um fator-chave para a volatilidade das cadeias de suprimento e para a dire\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os de commodities, especialmente do petr\u00f3leo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>O \u00cdndice de Escassez de Oferta da S&amp;P Global subiu para 2,4 em maio, de 2,3 em abril, atingindo o maior n\u00edvel desde novembro de 2022.<\/li>\n<li>Entre as commodities, relatos de falta de petr\u00f3leo foram os mais severos, 12,5 vezes acima da tend\u00eancia de longo prazo.<\/li>\n<li>Outros itens com problemas foram embalagens, pol\u00edmeros, transporte e a\u00e7o inoxid\u00e1vel, com estes dois \u00faltimos no maior patamar desde outubro de 2022.<\/li>\n<li>O \u00cdndice Global de Press\u00e3o de Pre\u00e7os caiu de 2,5 em abril para 2,3 em maio; entre as 26 commodities monitoradas, transporte teve as press\u00f5es de pre\u00e7o mais intensas.<\/li>\n<li>Segundo o economista Usamah Bhatti, apenas uma das 26 commodities monitoradas apresentou aumento de pre\u00e7o abaixo da m\u00e9dia em maio, e o fechamento do Estreito de Ormuz afetou cadeias de suprimento, especialmente no petr\u00f3leo.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":831604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Escassez global atinge maior n\u00edvel em tr\u00eas anos e meio em maio, pressionando petr\u00f3leo e cadeias de suprimento com o fechamento do Estreito de Ormuz","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[84,102,94,90,361,120],"class_list":["post-831542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-noticias","tag-acontecimentos-internacionais","tag-conflitos","tag-economia","tag-geopolitica","tag-transporte","tag-valores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/831542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=831542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/831542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/831604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=831542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=831542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=831542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}