Companhias a\u00e9reas anunciaram a suspens\u00e3o de grande parte dos voos para o Oriente M\u00e9dio at\u00e9 o fim da temporada de ver\u00e3o, em meio a impasse nas negocia\u00e7\u00f5es de paz entre EUA e Ir\u00e3. A British Airways confirmou o cancelamento de rotas para quatro destinos no Golfo P\u00e9rsico at\u00e9 25 de outubro, com retomada prevista apenas para Doha e Riad em agosto.<\/p>\n
Entre os destinos atingidos, Am\u00e3, Bahrein, Dubai e Tel Aviv ficar\u00e3o sem voos at\u00e9 o t\u00e9rmino do ver\u00e3o, segundo a companhia brit\u00e2nica. A decis\u00e3o busca evitar impactos maiores durante o per\u00edodo de maior demanda sazonal.<\/p>\n
A British Airways informou que Doha deve receber voos a partir de agosto, seguindo o acordo de joint venture com a Qatar Airways, que depende da conex\u00e3o em Doha. J\u00e1 Dubai permanece afetado por outros fatores operacionais da rede.<\/p>\n
Dubai costuma registrar menor movimento no ver\u00e3o, o que influencia a decis\u00e3o de manter voos suspensos por mais tempo. Outras companhias brit\u00e2nicas tamb\u00e9m estenderam suspens\u00f5es para o Golfo durante boa parte da temporada, com algumas retomadas em Israel.<\/p>\n
Aerolinhas de outras economias apresentam cen\u00e1rios distintos. A Wizz Air retomou voos para Tel Aviv em 28 de maio, mas Abu Dhabi, Am\u00e3 e Dubai seguem suspensos at\u00e9 setembro em voos de origem europeia.<\/p>\n
Grupos como Swiss, ITA Airways e Lufthansa planejam retomar rotas j\u00e1 em julho, por\u00e9m Dubai continua proibido at\u00e9 13 de setembro. Lufthansa, Austrian e Brussels tamb\u00e9m suspenderam voos para oito destinos no Oriente M\u00e9dio at\u00e9 24 de outubro.<\/p>\n
No m\u00eas anterior, o setor a\u00e9reo reduziu cerca de 2 milh\u00f5es de assentos previstos para maio, refletindo preocupa\u00e7\u00f5es com a guerra no Ir\u00e3 e menores fornecimentos de combust\u00edvel. A Lufthansa foi a que mais cortou, com aproximadamente 20 mil voos cancelados entre maio e outubro.<\/p>\n
Analistas projetam alta de tarifas, com estimativas de aumento de cerca de 24% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, ante a atual crise. A IAG, dona de British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus, sinalizou que far\u00e1 ajustes de pre\u00e7os conforme o cen\u00e1rio se desenvolve.<\/p>\n
Ajustes de pre\u00e7o e ajustes operacionais aparecem como respostas estrat\u00e9gicas das companhias para contornar o impacto da instabilidade regional, mantendo, quando poss\u00edvel, conectividade em trechos considerados priorit\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"