A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira recebeu nesta ter\u00e7a-feira, 2 de. uma aeronave Gripen F fabricada pela Saab. O jato \u00e9 o primeiro biposto da fam\u00edlia Gripen F a chegar ao Brasil, dentro do acordo de 2014 para modernizar a frota brasileira no \u00e2mbito do Projeto F-X2. Ao todo, est\u00e3o previstas 36 aeronaves at\u00e9 2032, com 28 ca\u00e7as da s\u00e9rie E e 8 da s\u00e9rie F.<\/p>\n
At\u00e9 o momento, a FAB j\u00e1 havia recebido 11 ca\u00e7as Gripen E. O Gripen F, por\u00e9m, ser\u00e1 usado tamb\u00e9m para treinamentos, com um piloto e um copiloto a bordo. O Brasil passa a ser o primeiro pa\u00eds a integrar a vers\u00e3o biposto nessa frota, segundo a fabricante. A aeronave passou por campanha de testes na Su\u00e9cia antes de seguir para o territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n
A entrega desta ter\u00e7a envolve o lan\u00e7amento de uma etapa do acordo que prev\u00ea investimentos estimados em m\u00e9dia 2,26 bilh\u00f5es de coroas suecas por ano at\u00e9 2032. J\u00e1 foram desembolsadas 28,27 bilh\u00f5es de coroas at\u00e9 o momento, correspondentes a cerca de 15,3 bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n
O Gripen F traz 10 pontos externos de armamento e permite integra\u00e7\u00e3o com arsenais j\u00e1 existentes. Em termos de comprimento, o modelo biposto mede 15,9 metros, com 8,6 metros de envergadura, sendo ligeiramente maior que a vers\u00e3o E.<\/p>\n
A Saab afirma que a dupla cabine facilita miss\u00f5es orientadas por instrutores e aumenta a seguran\u00e7a operacional, com divis\u00e3o de tarefas entre pilotos e apoio de intelig\u00eancia artificial. Segundo empresa, a organiza\u00e7\u00e3o da miss\u00e3o melhora a consci\u00eancia situacional e a resposta a amea\u00e7as.<\/p>\n
Antes de chegar \u00e0 FAB, a aeronave passar\u00e1 por testes no centro de ensaios em voo da Saab na Su\u00e9cia e, posteriormente, ser\u00e1 operada a partir da Base A\u00e9rea de An\u00e1polis, em Goi\u00e1s. O trajeto envolve passagem por navio at\u00e9 o porto de Navegantes (SC) e transporte terrestre at\u00e9 o aeroporto da cidade para a primeira decolagem no Brasil.<\/p>\n
O programa F-X2 envolve tamb\u00e9m outros pa\u00edses compradores do Gripen F, como Tail\u00e2ndia e Col\u00f4mbia, com contratos diferentes para as s\u00e9ries E e F. O acordo brasileiro foi renegociado, prorrogando as entregas de 2026 para 2032, com ajuste monet\u00e1rio estimado em 32% ao longo da vig\u00eancia.<\/p>\n
O or\u00e7amento do Minist\u00e9rio da Defesa para o projeto prev\u00ea recursos para as entregas de 2026 e subsequentes, incluindo etapas de montagem no Brasil para algumas aeronaves. O Minist\u00e9rio afirma que parte dos recursos j\u00e1 estavam previstos na LOA de 2026 e em portarias recentes.<\/p>\n
A Saab mant\u00e9m acordo com a Embraer para montagem final de parte das aeronaves no Brasil, em Gavi\u00e3o Peixoto (SP). Em paralelo, engenheiros brasileiros participaram de treinamento e projetos de integra\u00e7\u00e3o avi\u00f4nica, com participa\u00e7\u00e3o de AEL Sistemas e Akaer. O objetivo \u00e9 ampliar a produ\u00e7\u00e3o local e a transfer\u00eancia de tecnologia, mantendo o Brasil como polo de desenvolvimento do Gripen no exterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"