{"id":840838,"date":"2026-06-02T09:30:00","date_gmt":"2026-06-02T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/06\/02\/cnt-metade-das-rodovias-publicas-do-pais-tem-risco-de-acidente-grave\/"},"modified":"2026-06-02T09:30:00","modified_gmt":"2026-06-02T12:30:00","slug":"cnt-metade-das-rodovias-publicas-do-pais-tem-risco-de-acidente-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2026\/06\/02\/cnt-metade-das-rodovias-publicas-do-pais-tem-risco-de-acidente-grave\/","title":{"rendered":"CNT: metade das rodovias p\u00fablicas do pa\u00eds tem risco de acidente grave"},"content":{"rendered":"<p>Metade das rodovias p\u00fablicas brasileiras tem baixa capacidade de reduzir o risco de acidentes graves, aponta a CNT. Os dados, de 2025, mostram que 42.052 km da malha avaliada possuem baixo Perd\u00e3o, ou seja, menor prote\u00e7\u00e3o a motoristas e passageiros.<\/p>\n<p>Apenas 4,8% (4.024 km) alcan\u00e7aram Alto \u00cdndice de Perd\u00e3o, o n\u00edvel mais alto de prote\u00e7\u00e3o. Na edi\u00e7\u00e3o anterior, esse percentual era 6,2%, caindo 1,4 ponto percentual.<\/p>\n<p>Concess\u00f5es privadas apresentam melhores resultados: 62% da extens\u00e3o analisada (18.670 km) t\u00eam Alto Perd\u00e3o, enquanto 2,4% (718 km) ficaram com baixo desempenho. O restante da malha tende a ficar entre M\u00e9dio e Baixo Perd\u00e3o.<\/p>\n<p>No panorama geral, 37,5% da malha (42.770 km) ficaram com Baixo Perd\u00e3o; 42,7% (48.733 km), com M\u00e9dio Perd\u00e3o; e 19,9% (22.694 km), com Alto Perd\u00e3o. A CNT ressalta que o \u00edndice mede prote\u00e7\u00e3o, n\u00e3o a frequ\u00eancia de acidentes.<\/p>\n<p>A diretora-executiva Fernanda Rezende afirma que a qualidade da infraestrutura vi\u00e1ria aumenta a gravidade de acidentes, e que avan\u00e7os s\u00e3o desiguais, refor\u00e7ando a necessidade de investimentos em seguran\u00e7a vi\u00e1ria, especialmente nas rodovias sob gest\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n<h3>\u00cdndices por UF<\/h3>\n<ul>\n<li>Sudeste: Alto Perd\u00e3o 41,0% (12.686 km); M\u00e9dio 40,4% (12.504 km); Baixo 18,5% (5.729 km).<\/li>\n<li>Sul: Alto 26,5% (5.030 km); M\u00e9dio 47,3% (8.979 km); Baixo 26,1% (4.959 km).<\/li>\n<li>Centro-Oeste: Alto 13,0% (2.606 km); M\u00e9dio 45,6% (9.145 km); Baixo 41,3% (8.284 km).<\/li>\n<li>Nordeste: Alto 6,3% (1.895 km); M\u00e9dio 42,6% (12.916 km); Baixo 51,1% (15.483 km).<\/li>\n<li>Norte: Alto 3,4% (477 km); M\u00e9dio 37,1% (5.189 km); Baixo 59,5% (8.315 km).<\/li>\n<\/ul>\n<p>O \u00edndice de perd\u00e3o avalia a capacidade de rodovias projetadas ou adaptadas para reduzir a gravidade de acidentes, considerando pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o, acostamentos, barreiras de prote\u00e7\u00e3o e outras medidas de seguran\u00e7a. A CNT esclarece que o m\u00e9todo n\u00e3o mede a quantidade de ocorr\u00eancias, mas a probabilidade de consequ\u00eancias graves ou fatais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Metade das rodovias p\u00fablicas brasileiras tem Baixo Perd\u00e3o, correspondendo a 42.052 km, o que indica baixa capacidade de reduzir o risco de acidentes graves.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2022<\/p>\n<ul>\n<li>Apenas 4,8% das rodovias obtiveram Alto \u00cdndice de Perd\u00e3o (4.024 km), caindo 1,4 pontos percentuais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 edi\u00e7\u00e3o anterior.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2022<\/p>\n<ul>\n<li>Rodovias em concess\u00f5es privadas apresentam melhor desempenho: 62% da extens\u00e3o analisada tem Alto Perd\u00e3o (18.670 km) e 2,4% s\u00e3o de baixo desempenho (718 km).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2022<\/p>\n<ul>\n<li>No conjunto, 37,5% da malha avaliada \u00e9 Baixo Perd\u00e3o (42.770 km), 42,7% \u00e9 M\u00e9dio Perd\u00e3o (48.733 km) e 19,9% \u00e9 Alto Perd\u00e3o (22.694 km).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2022<\/p>\n<ul>\n<li>A varia\u00e7\u00e3o regional mostra diferentes patamares, com o Sudeste tendo 41,0% de Alto Perd\u00e3o, enquanto o Nordeste registra apenas 6,3% nessa faixa.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":840888,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Metade das rodovias p\u00fablicas brasileiras tem Baixo \u00cdndice de Perd\u00e3o, elevando o risco de gravidade em acidentes; concession\u00e1rias privadas apresentam melhor desempenho","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[102,94,91,100,31,248],"class_list":["post-840838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-noticias","tag-conflitos","tag-economia","tag-governo","tag-noticia","tag-politica","tag-regulacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/840838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=840838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/840838\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/840888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=840838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=840838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=840838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}