Com o fechamento da Spirit Airlines em 2 de maio, outras companhias j\u00e1 aproveitam para ampliar rotas, ganhar clientes e ampliar o poder de defini\u00e7\u00e3o de tarifas no mercado americano.<\/p>\n
JetBlue e Frontier foram as grandes vencedoras iniciais, buscando ocupar a lacuna deixada pela companheira de baixo custo. As duas j\u00e1 alinham estrat\u00e9gias para preencher parte da capacidade perdida.<\/p>\n
Em Fort Lauderdale, a JetBlue refor\u00e7ou sua posi\u00e7\u00e3o ao acrescentar nove rotas que antes eram operadas pela Spirit, elevando a participa\u00e7\u00e3o de capacidade no hub para 37%, ante 22%. A empresa afirma ampliar voos di\u00e1rios na regi\u00e3o.<\/p>\n
A tend\u00eancia de consolida\u00e7\u00e3o \u00e9 acompanhada por dados de analistas. A Cirium aponta que Frontier adicionou 425 mil assentos em rotas da Spirit no ver\u00e3o, mirando clientes que migraram para a nova concorr\u00eancia de valor.<\/p>\n
Ainda assim, o impacto n\u00e3o \u00e9 uniforme. Dados da Cirium apontam que a Soul deixou o Brasil americano com 5 milh\u00f5es de lugares a menos neste ver\u00e3o, e as companhias substitu\u00edram apenas cerca de 1 milh\u00e3o at\u00e9 o momento.<\/p>\n
Para os consumidores, a consequ\u00eancia pode ser o aumento de tarifas na m\u00e9dia. Economistas destacam que a sa\u00edda da Spirit eleva a concentra\u00e7\u00e3o do setor e reduz a competi\u00e7\u00e3o, o que tende a elevar pre\u00e7os.<\/p>\n
Antecipando o cen\u00e1rio, as outras companhias de baixo custo como Breeze, Avelo e Allegiant tamb\u00e9m podem ganhar espa\u00e7o, ampliando op\u00e7\u00f5es de tarifa b\u00e1sica em v\u00e1rias rotas. O setor permanece atento \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o da demanda.<\/p>\n
Mesmo com ganho de espa\u00e7o, algumas rotas menores ficaram desassistidas. Segundo a OAG, oito das 121 rotas da Spirit eram exclusivas, e cinco dessas continuam sem servi\u00e7o no momento, em aeroportos como ACY, PBI e SAT.<\/p>\n
A avia\u00e7\u00e3o americana, segundo a an\u00e1lise, segue com mais concentra\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o adeus da Spirit, o que pode moldar tarifas e op\u00e7\u00f5es de viagem a curto e m\u00e9dio prazos. A mudan\u00e7a demonstra o peso de fus\u00f5es tentadas e, por ora, frustradas entre JetBlue, Spirit e Frontier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"