Desde 2010 circulam rumores sobre uma SUV derivada da Volkswagen Amarok. Agora, informa\u00e7\u00f5es de uma publica\u00e7\u00e3o argentina indicam avan\u00e7o do projeto, com o internamente denominado \u201cProjeto Atacama\u201d. A produ\u00e7\u00e3o ocorreria na f\u00e1brica de Pacheco, na Argentina, onde hoje fica a linha da Amarok.<\/p>\n
Segundo a apura\u00e7\u00e3o de A Rodar Post, tr\u00eas fontes confirmam reuni\u00f5es sobre a viabilidade da opera\u00e7\u00e3o. O objetivo \u00e9 criar um SUV de sete lugares a partir da base da nova Amarok, rivalizando com Toyota SW4 e Ford Everest. A ind\u00fastria nacional manteria a linha com outros utilit\u00e1rios da marca.<\/p>\n
A mesma linha de montagem argentina estaria destinada tanto \u00e0 Amarok quanto ao Projeto Atacama, indicando uso compartilhado de componentes e ganho de efici\u00eancia. N\u00e3o h\u00e1 data marcada para a estreia do SUV, mas o cronograma aponta para aprova\u00e7\u00f5es e integra\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as.<\/p>\n
A s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o da Amarok, prevista para 2027, manteria a nomenclatura Amarok 800 TSI, referindo-se a torque de 800 Nm. O projeto indicaria mais de 470 cv, aproximando o ve\u00edculo de esportivos de alto desempenho. A arquitetura seria baseada na Maxus Terron 9, da SAIC, mantendo parceria at\u00e9 2040.<\/p>\n
A nova Amarok deve trazer interior com tr\u00eas telas, incluindo um display para o passageiro. Prot\u00f3tipos j\u00e1 circulam com menos camuflagem no Brasil e na Argentina, sinalizando est\u00e1gio avan\u00e7ado de desenvolvimento. O lan\u00e7amento est\u00e1 programado para 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"