O Audi Nuvolari \u00e9 o novo supercarro da marca, apresentado como sucessor do R8. O modelo h\u00edbrido plug-in alcan\u00e7a 1.001 cv de pot\u00eancia total e promete ser o mais potente e r\u00e1pido da hist\u00f3ria da Audi. A produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 limitada a 499 unidades, com previs\u00e3o de chegar ao mercado em 2027.<\/p>\n
O carro utiliza a mesma plataforma do Lamborghini Temerario, mas recebe modifica\u00e7\u00f5es exclusivas. O design privilegia uma grade vertical dianteira, far\u00f3is afilados e entradas de ar amplas, com fibra de carbono nas linhas laterais que remetem ao R8.<\/p>\n
Na traseira, o Nuvolari traz difusor avantajado, lanternas finas e uma asa traseira ativa com tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es. Segundo a Audi, o sistema gera mais de 400 kg de downforce em condi\u00e7\u00f5es ideais, melhorando estabilidade em altas velocidades.<\/p>\n
O conjunto h\u00edbrido combina um motor 4.0 V8 biturbo a gasolina de 800 cv com tr\u00eas motores el\u00e9tricos. Dois el\u00e9trizados atuam na frente, promovendo tra\u00e7\u00e3o integral, enquanto o motor traseiro envia pot\u00eancia \u00e0s rodas traseiras. A bateria fica no t\u00fanel central.<\/p>\n
A pot\u00eancia combinada \u00e9 de 1.001 cv, com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 2,6 segundos e velocidade m\u00e1xima superior a 350 km\/h. Quatro modos de condu\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis: E-Hybrid, Balanced, Dynamic e Dynamic+. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de oito marchas.<\/p>\n
A suspens\u00e3o \u00e9 adaptativa, com freios de carbono-cer\u00e2mica maiores: discos de 420 mm com quatro pist\u00f5es na dianteira e 410 mm com quatro pist\u00f5es na traseira. Pneus Bridgestone Potenza Sport valorizam a ader\u00eancia, com medidas 255\/35 ZR 20 e 325\/30 ZR 21.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 limitada a 499 unidades, com pre\u00e7o estimado em 500 mil euros por unidade. As reservas est\u00e3o programadas para o primeiro semestre de 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"