A Azul planeja reduzir voos diante da alta do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o causada pela guerra no Ir\u00e3. O CEO John Rodgerson afirma que a companhia ajusta frequ\u00eancias para preservar o caixa em um cen\u00e1rio de custos elevados e incertezas.<\/p>\n
A maior parte dos cortes at\u00e9 agora ocorreu na opera\u00e7\u00e3o internacional. Futuramente, a Azul deve reduzir voos dom\u00e9sticos sem abandonar destinos atendidos, buscando manter voos que fa\u00e7am sentido diante dos custos.<\/p>\n
Rotas com v\u00e1rias partidas di\u00e1rias devem sofrer ajustes, com foco em manter centros de conex\u00e3o em Campinas, Belo Horizonte e Recife. Em alguns trajetos, a frequ\u00eancia poder\u00e1 cair de seis para quatro partidas di\u00e1rias.<\/p>\n
Embora a interrup\u00e7\u00e3o de destinos n\u00e3o esteja descartada, a empresa deve primeiro reduzir a utiliza\u00e7\u00e3o de aeronaves e a oferta de voos. N\u00e3o faz sentido operar uma aeronave longamente quando o combust\u00edvel encarece.<\/p>\n
A Petrobras anunciou uma queda de 14,2% no pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o a partir deste m\u00eas de junho, com redu\u00e7\u00e3o de 0,93 real por litro em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior. A estatal citou a atenua\u00e7\u00e3o do cen\u00e1rio de eleva\u00e7\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n
Em abril, houve o movimento oposto, com alta de 54,63% no QaV, elevando os custos das companhias a\u00e9reas. A Abear informou que o combust\u00edvel passou a representar cerca de 45% dos gastos das a\u00e9reas, ante ~30% antes do reajuste.<\/p>\n
Mesmo com oscila\u00e7\u00f5es, a Petrobras afirma que, considerando a infla\u00e7\u00e3o, o QaV acumula queda real de 5,8% desde dezembro de 2022. A depender das cota\u00e7\u00f5es internacionais, o cen\u00e1rio pode seguir alterando a composi\u00e7\u00e3o de custos.<\/p>\n
A tens\u00e3o envolvendo Ir\u00e3, EUA e Israel preocupa o mercado de petr\u00f3leo pela import\u00e2ncia estrat\u00e9gica do pa\u00eds na produ\u00e7\u00e3o e no escoamento da commodity. Incertos no fornecimento elevam o pre\u00e7o do barril.<\/p>\n
O Estreito de Ormuz, passagem crucial para o transporte de parte relevante do petr\u00f3leo mundial, \u00e9 apontado como fator de risco. Viola\u00e7\u00f5es ou interrup\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o costumam pressionar a oferta e os pre\u00e7os internacionais.<\/p>\n
Como gasolina, diesel e QaV s\u00e3o derivados do petr\u00f3leo, altas nas cota\u00e7\u00f5es impactam diretamente os custos log\u00edsticos e os pre\u00e7os de servi\u00e7os, inclusive no turismo e no transporte a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"