A alta dos combust\u00edveis, consequ\u00eancia da guerra no Oriente M\u00e9dio, ainda n\u00e3o provocou impactos diretos na Embraer. O presidente Francisco Gomes Neto afirmou nesta sexta-feira que, apesar de a situa\u00e7\u00e3o ser dif\u00edcil, n\u00e3o houve desist\u00eancias de compra nem adiamentos de entregas de jatos no momento. A fabricante acompanha de perto o cen\u00e1rio global.<\/p>\n
Durante teleconfer\u00eancia com analistas e a imprensa, Gomes Neto destacou que n\u00e3o houve altera\u00e7\u00f5es no ritmo de vendas de aeronaves comerciais nem de executiva. A empresa trabalha para reduzir custos e aumentar a efici\u00eancia, preparando-se para poss\u00edveis desdobramentos futuros.<\/p>\n
Apesar do contexto desafiador, o executivo disse que a Embraer est\u00e1 bem posicionada, com destaque para sua aeronave de pequeno porte e corredor \u00fanico, que atrai crescente interesse. O presidente tamb\u00e9m pontuou que as vendas previstas para 2026 podem ficar abaixo de 2025, mas o desempenho ainda deve ser positivo.<\/p>\n
Em tom semelhante, o CEO da Azul, John Rodgerson, ressaltou que as companhias a\u00e9reas n\u00e3o desejam receber grandes quantidades de aeronaves neste ano. A afirma\u00e7\u00e3o reflete o ajuste de demanda diante da incerteza no setor global.<\/p>\n
A Azul, cliente da Embraer, mant\u00e9m a entrega de aeronaves para 2026, mesmo diante da possibilidade de reduzir voos no ano. No 1\u00ba trimestre, a empresa registrou queda de 2,7% na capacidade. A companhia j\u00e1 havia reduzido suas encomendas e dever\u00e1 receber apenas quatro jatos at\u00e9 dezembro.<\/p>\n
A Embraer sustenta que, mesmo com dificuldades setoriais, est\u00e1 bem posicionada para enfrentar o cen\u00e1rio. A empresa continua avaliando cen\u00e1rios e buscando efici\u00eancia operacional, sem indicar mudan\u00e7as abruptas nas perspectivas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"