O prot\u00f3tipo X-59, desenvolvido pela Nasa, rompeu a barreira do som em um voo de teste realizado na Calif\u00f3rnia neste fim de semana. A aeronave atingiu 1.147 km\/h em uma miss\u00e3o de 81 minutos, marca considerada um passo importante na miss\u00e3o Quest, que busca avan\u00e7os para voos comerciais supers\u00f4nicos com menor barulho.<\/p>\n
O teste teve como objetivo aferir o desempenho em velocidades subs\u00f4nicas e supers\u00f4nicas, com a participa\u00e7\u00e3o de um ca\u00e7a F-15 da Nasa sobrevoando a \u00e1rea para medir o estrondo s\u00f4nico gerado pela opera\u00e7\u00e3o. O design do X-59 inclui um nariz alongado, que corresponde a cerca de um ter\u00e7o do comprimento da aeronave, com 30,5 metros de comprimento.<\/p>\n
O corpo da aeronave foi concebido para reduzir a compress\u00e3o das ondas sonoras, evitando o estrondo s\u00f4nico t\u00edpico de voos supers\u00f4nicos. A configura\u00e7\u00e3o busca manter impactos ac\u00fasticos menores para comunidades ao redor das trajet\u00f3rias de teste.<\/p>\n
Os engenheiros devem realizar novos testes nos pr\u00f3ximos dias, com a meta de alcan\u00e7ar velocidades entre 1.500 e 1.700 km\/h. A iniciativa integra a estrat\u00e9gia de lideran\u00e7a tecnol\u00f3gica dos EUA em ci\u00eancia e engenharia aeroespacial, segundo autoridades da ag\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"