O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o BNDES divulgar\u00e1, na pr\u00f3xima quinta-feira, uma linha de cr\u00e9dito espec\u00edfica para financiamento de ferrovias. A medida visa atrair investimentos de pa\u00edses europeus e asi\u00e1ticos que tragam expertise ao Brasil.<\/p>\n
Santoro disse que a linha ter\u00e1 prazo amplo, atraindo investidores europeus e chineses para projetos ferrovi\u00e1rios no pa\u00eds. A declara\u00e7\u00e3o foi feita em entrevista ao programa Bom Dia, Ministro, da EBC, nesta ter\u00e7a (9).<\/p>\n
O ministro informou que o governo enviou ao TCU o projeto de retomada da Malha Oeste, com mais de 1.800 km, conectando a malha brasileira \u00e0 boliviana e abrindo a possibilidade de um corredor transoce\u00e2nico at\u00e9 o Chile.<\/p>\n
O plano tamb\u00e9m envolve a integra\u00e7\u00e3o da Malha Oeste com o Ferroanel de S\u00e3o Paulo, aumentando a conectividade com os principais centros econ\u00f4micos. Ao mesmo tempo, h\u00e1 avan\u00e7os na Transnordestina, com entrega prevista da liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 o Porto de Pec\u00e9m, no Cear\u00e1, at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n
Outra linha de atua\u00e7\u00e3o envolve a retomada da liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 o Porto de Suape, em Pernambuco, ap\u00f3s retirada de trecho anterior. Estudos executivos foram conclu\u00eddos e a licita\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 em andamento, com obras previstas ap\u00f3s regulariza\u00e7\u00e3o com controles.<\/p>\n
Santoro mencionou a incorpora\u00e7\u00e3o ao Plano Nacional de Log\u00edstica de um corredor que ligar\u00e1 a Ferrovia Norte-Sul \u00e0 Transnordestina, passando por Salgueiro (PE). A meta \u00e9 atrair operadores log\u00edsticos e portos secos, ampliando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n
Sobre a Fiol 2, o ministro comentou que o pedido de aquisi\u00e7\u00e3o pela Mota Engil deve ser assinado at\u00e9 agosto deste ano, com investimentos superiores a R$ 7 bilh\u00f5es. A autoriza\u00e7\u00e3o est\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o na ANTT, com participa\u00e7\u00e3o de investidor internacional.<\/p>\n
O governo tamb\u00e9m planeja ligar Fiol 2 \u00e0 Fico 2, conectando o interior produtor de gr\u00e3os ao litoral baiano. A previs\u00e3o de entrega da Fiol 1 \u00e9 2033, e o corredor completo pode levar at\u00e9 2037 ou 2038, conforme andamento das obras.<\/p>\n
Santoro destacou ainda a possibilidade de uso da malha para passageiros, em fase inicial com foco em corredores de carga. A ideia \u00e9 evoluir para projetos regionais e tur\u00edsticos, mantendo a interoperabilidade da malha ferrovi\u00e1ria entre cargas e passageiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"