{"id":891694,"date":"2026-06-09T06:55:11","date_gmt":"2026-06-09T09:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/06\/09\/financiamento-de-ate-40-anos-para-ferrovias-sera-lancado-nesta-quinta\/"},"modified":"2026-06-09T06:55:11","modified_gmt":"2026-06-09T09:55:11","slug":"financiamento-de-ate-40-anos-para-ferrovias-sera-lancado-nesta-quinta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2026\/06\/09\/financiamento-de-ate-40-anos-para-ferrovias-sera-lancado-nesta-quinta\/","title":{"rendered":"Financiamento de at\u00e9 40 anos para ferrovias ser\u00e1 lan\u00e7ado nesta quinta"},"content":{"rendered":"<p>O governo federal e o BNDES v\u00e3o lan\u00e7ar nesta quinta-feira (11) uma nova linha de financiamento para projetos ferrovi\u00e1rios com prazo de pagamento mais amplo. A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo ministro dos Transportes, George Santoro, em participa\u00e7\u00e3o no programa Bom Dia, Ministro. O an\u00fancio deve ocorrer durante o evento Novos Caminhos sobre Trilhos: O Futuro das Ferrovias no Brasil.<\/p>\n<p>Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, o prazo m\u00e1ximo de pagamento previsto \u00e9 de 40 anos. A iniciativa busca ampliar a participa\u00e7\u00e3o de investidores internacionais em projetos como Ferrogr\u00e3o e EF-118 (Anel Ferrovi\u00e1rio do Sudeste), que demandam altos recursos e retorno a longo prazo. Tamb\u00e9m devem haver condi\u00e7\u00f5es de car\u00eancia mais previs\u00edveis para as obras.<\/p>\n<p>A proposta surge para adaptar o financiamento p\u00fablico \u00e0 realidade do setor, que envolve elevados investimentos iniciais e retorno gradual. A expectativa \u00e9 que a linha facilite a viabiliza\u00e7\u00e3o de empreendimentos com perfil de longo prazo, aumentando a competitividade de futuras licita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A pasta indica ainda que mecanismos tradicionais n\u00e3o refletem as particularidades da ferrovia, tornando necess\u00e1rio ajustar prazos e condi\u00e7\u00f5es para ampliar a atratividade aos investidores, principalmente estrangeiros.<\/p>\n<h3>Anel Sudeste<\/h3>\n<p>Durante o programa, Santoro mencionou que pesquisas arqueol\u00f3gicas, exigidas pelo Iphan, n\u00e3o devem atrasar o cronograma da EF-118. O TCU deve concluir a an\u00e1lise do projeto at\u00e9 julho, com edital poss\u00edvel ainda em 2026. O leil\u00e3o pode ocorrer em outubro, dependendo do andamento.<\/p>\n<p>O cronograma atual prev\u00ea que o leil\u00e3o da EF-118 seja o primeiro a ocorrer neste ano, com o edital seguindo ap\u00f3s a conclus\u00e3o do parecer do TCU. O projeto envolve investimentos estimados para a implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia, com aportes de outorga de outras concess\u00f5es.<\/p>\n<p>A ferrovia EF-118 ter\u00e1 na primeira fase 246 quil\u00f4metros entre Santa Leopoldina (ES) e S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ), com a possibilidade de extens\u00e3o at\u00e9 Nova Igua\u00e7u (RJ) no futuro. O investimento total previsto \u00e9 de cerca de R$ 6,6 bilh\u00f5es, incluindo aporte de R$ 4,1 bilh\u00f5es de outorgas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Governo e o BNDES v\u00e3o lan\u00e7ar, na quinta-feira, uma linha de financiamento para ferrovias com prazo de pagamento de at\u00e9 quarenta anos, com apresenta\u00e7\u00e3o na B3 durante o evento \u201cNovos Caminhos sobre Trilhos: O Futuro das Ferrovias no Brasil\u201d.<\/li>\n<li>O objetivo \u00e9 ampliar a participa\u00e7\u00e3o de investidores internacionais em projetos como Ferrogr\u00e3o e EF-118 (Anel Ferrovi\u00e1rio do Sudeste).<\/li>\n<li>A linha busca adequar o financiamento p\u00fablico \u00e0 realidade dos empreendimentos ferrovi\u00e1rios, com prazos ampliados e poss\u00edvel car\u00eancia para reduzir a press\u00e3o financeira durante a implanta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>No Anel Sudeste, o TCU deve concluir a an\u00e1lise do projeto at\u00e9 julho e o edital pode sair ainda em 2026; o leil\u00e3o seria em outubro, com o aporte total estimado de R$ 6,6 bilh\u00f5es para a implanta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>O trecho inicial ter\u00e1 duzentos e quarenta e seis quil\u00f4metros entre Santa Leopoldina (ES) e S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ), com possibilidade de extens\u00e3o at\u00e9 Nova Igua\u00e7u (RJ); parte do investimento vir\u00e1 da outorga de outras concess\u00f5es, no montante de R$ 4,1 bilh\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":891729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Nova linha de financiamento do BNDES para ferrovias ter\u00e1 prazo de at\u00e9 40 anos, visando ampliar a participa\u00e7\u00e3o de investidores internacionais em Ferrogr\u00e3o e EF-118","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[94,91,269,282,248],"class_list":["post-891694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-noticias","tag-economia","tag-governo","tag-internacionais","tag-projetos-especiais","tag-regulacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/891694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=891694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/891694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/891729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=891694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=891694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=891694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}