O grupo Latam recebeu o primeiro avi\u00e3o da Embraer encomendado na negocia\u00e7\u00e3o de US$ 2,1 bilh\u00f5es. O E195-E2 faz parte de um lote de 24 aeronaves, com 50 op\u00e7\u00f5es de compra, anunciadas pela Embraer em rela\u00e7\u00e3o com a Latam. A entrega inicial est\u00e1 prevista para o fim de 2026.<\/p>\n
O modelo ter\u00e1 pintura com a marca Latam estampada na \u00e1rea al\u00e9m das janelas, incluindo o cap\u00f4 dos motores. Segundo a Latam, a mudan\u00e7a visual facilita a identifica\u00e7\u00e3o em fotos de passageiros e em r\u00f3tulos para imprensa.<\/p>\n
Os avi\u00f5es come\u00e7ar\u00e3o a operar na frota da Latam Brasil em voos dom\u00e9sticos. As rotas que receber\u00e3o as aeronaves ainda n\u00e3o foram divulgadas; informa\u00e7\u00f5es sobre elas devem sair em julho.<\/p>\n
O E195-E2 \u00e9 a maior aeronave comercial da Embraer, com fuselagem estreita e capacidade para at\u00e9 146 assentos em configura\u00e7\u00e3o 2-2. A Latam informou que a \u00e1rea de exposi\u00e7\u00e3o da identidade visual foi ampliada pela caracter\u00edstica da fuselagem.<\/p>\n
A Latam estima que as entregas comecem no \u00faltimo trimestre de 2026. A companhia n\u00e3o informou quantos jatos devem chegar ainda em 2026, nem os destinos espec\u00edficos para a nova aeronave.<\/p>\n
A Latam encerrou o ano anterior com 371 aeronaves na frota, 20 delas de carga. A proje\u00e7\u00e3o para 2026 \u00e9 chegar a 410 avi\u00f5es, incluindo os modelos da Embraer. A Embraer j\u00e1 tem mais de 200 unidades do E2 em opera\u00e7\u00e3o, em 24 companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
Segundo a Embraer, h\u00e1 pedidos de mais de 500 aeronaves da linha E2, al\u00e9m das opera\u00e7\u00f5es j\u00e1 existentes. O an\u00fancio da aquisi\u00e7\u00e3o foi feito em setembro de 2025, marcando um dos poucos acordos de grande porte da fabricante com uma companhia brasileira nos \u00faltimos anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"