O uso da recupera\u00e7\u00e3o extrajudicial de ve\u00edculos financiados j\u00e1 responde por cerca de 70% dos casos de inadimpl\u00eancia, segundo dados do setor. A medida faz parte do Marco Legal das Garantias, Lei 14.711\/2023, regulamentada em julho de 2025 pelo CNJ e pelo Contran.<\/p>\n
A mudan\u00e7a permite que bancos e institui\u00e7\u00f5es financeiras recuperem ve\u00edculos com aliena\u00e7\u00e3o fiduci\u00e1ria sem acionar a Justi\u00e7a. Os credores podem recorrer a tr\u00eas vias: Detrans, cart\u00f3rios e a via judicial tradicional, que continua dispon\u00edvel.<\/p>\n
O processo \u00e9 totalmente digital. Ap\u00f3s inserir as informa\u00e7\u00f5es do contrato em sistemas integrados aos \u00f3rg\u00e3os competentes, o devedor recebe uma notifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica com prazo para regularizar a d\u00edvida.<\/p>\n
Para a presidente da Tecnobank, a concorr\u00eancia entre operadores reduz prazo e custo da recupera\u00e7\u00e3o. Segundo ela, a previsibilidade para o credor favorece a expans\u00e3o de oferta e melhora as condi\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito, enquanto o consumidor ganha em transpar\u00eancia.<\/p>\n
A recupera\u00e7\u00e3o extrajudicial ganha relev\u00e2ncia \u00e0 medida que o cr\u00e9dito automotivo cresce. A ANEF aponta alta de 12% em 2025, com 7,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos financiados e 544 bilh\u00f5es de reais movimentados no pa\u00eds.<\/p>\n
Ainda assim, o cr\u00e9dito para compra de ve\u00edculos permanece entre os mais caros do mundo. A taxa m\u00e9dia de juros atingiu 29,5% no ano anterior, enquanto a inadimpl\u00eancia ficou em 5,6%.<\/p>\n
Especialistas destacam que parte do custo atual est\u00e1 ligado \u00e0 dificuldade hist\u00f3rica de execu\u00e7\u00e3o das garantias. A redu\u00e7\u00e3o da fric\u00e7\u00e3o entre credor e devedor pode contribuir para baratear o financiamento, segundo a vis\u00e3o do setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"