O projeto X-59 avan\u00e7a em sua fase de testes com foco em reduzir o ru\u00eddo gerado pelo estrondo s\u00f4nico. Na sexta-feira, a aeronave atingiu velocidade supers\u00f4nica pela primeira vez durante a miss\u00e3o Quest, marcando um passo importante para a avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n
O voo ocorreu na Base A\u00e9rea de Edwards, na Calif\u00f3rnia, e teve dura\u00e7\u00e3o de 81 minutos. O piloto, identificado como Jim Less, decolou e pousou no mesmo local, ap\u00f3s cumprir a trajet\u00f3ria prevista pela NASA para este est\u00e1gio de testes.<\/p>\n
A NASA informou que o X-59 alcan\u00e7ou Mach 1,1, equivalente a cerca de 1.150 km\/h, a uma altitude aproximada de 13.200 metros. O objetivo \u00e9 avaliar o desempenho em voo e a assinatura ac\u00fastica gerada pela aeronave durante a transi\u00e7\u00e3o para o regime supers\u00f4nico.<\/p>\n
A ag\u00eancia ressalta que o conte\u00fado do teste vai al\u00e9m da cabine: o que interessa \u00e9 o som que chega ao solo. A ideia \u00e9 demonstrar uma tecnologia capaz de atenuar o estrondo s\u00f4nico, tornando-o significativamente mais silencioso para comunidades abaixo das rotas de teste.<\/p>\n
A NASA n\u00e3o divulga rotas comerciais neste momento. A expectativa \u00e9 que, com dados coletados, \u00f3rg\u00e3os reguladores nacionais e internacionais recebam informa\u00e7\u00f5es para avalia\u00e7\u00e3o de viabilidade de voos comerciais supers\u00f4nicos. Os resultados preliminares ser\u00e3o analisados pela equipe da miss\u00e3o Quest.<\/p>\n
O pr\u00f3ximo est\u00e1gio envolve sobrevoar \u00e1reas habitadas com o objetivo de medir a percep\u00e7\u00e3o do som pela popula\u00e7\u00e3o. Os dados anotados devem orientar futuras diretrizes sobre a implanta\u00e7\u00e3o de voos mais r\u00e1pidos sem impactos aud\u00edveis significativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"