Completamente reformulado, o Audi Q7 estreia a terceira gera\u00e7\u00e3o, mantendo o espa\u00e7o e o conforto t\u00edpicos da linha de SUV de luxo, mas ampliando o arsenal tecnol\u00f3gico. O destaque fica para far\u00f3is que projetam avisos no ch\u00e3o e para o motor V8 4.0 de 600 cv presente na vers\u00e3o SQ7, com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 3,7 segundos. A produ\u00e7\u00e3o ocorre em Bratislava, Eslov\u00e1quia.<\/p>\n
Na dianteira, a grade em colmeia \u00e9 maior e abriga far\u00f3is de dois n\u00edveis, com LEDs diurnos estreitos na parte superior e far\u00f3is principais abaixo. O conjunto \u00f3ptico funciona em conjunto com sistemas que projetam sinais na pista para alertar sobre condi\u00e7\u00f5es como pista escorregadia e portas prestes a serem abertas.<\/p>\n
Internamente, o Q7 adotou o mesmo padr\u00e3o do rec\u00e9m-revelado Q9, com uma tela OLED curva que combina instrumenta\u00e7\u00e3o e infotainment, al\u00e9m de tela adicional para o passageiro dianteiro. O teto solar panor\u00e2mico possui ilumina\u00e7\u00e3o ajust\u00e1vel, conferindo sensa\u00e7\u00e3o de amplitudes tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n
Para o mercado europeu, o Q7 traz motor 3.0 V6 diesel com 299 cv e 64,2 kgfm de torque, acoplado a tecnologia mild hybrid e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas, com tra\u00e7\u00e3o integral Quattro. Em outras regi\u00f5es, a variante monta o motor 2.9 V6 biturbo com 435 cv. A vers\u00e3o esportiva SQ7 destaca-se pelo 4.0 V8 de 600 cv, oferecendo 3,7 s de 0 a 100 km\/h.<\/p>\n
A configura\u00e7\u00e3o de rodas varia de 20 a 23 polegadas, dependendo da vers\u00e3o. O porta-malas tem capacidade de 806 litros (cinco lugares) e 2.075 litros com os bancos traseiros rebatidos; na vers\u00e3o de sete lugares, s\u00e3o 722 litros e 1.980 litros, respectivamente. As lanternas traseiras mant\u00e9m o esquema de formato em \u201cT\u201d conectado por faixa iluminada.<\/p>\n
Padr\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o v\u00e3o al\u00e9m do estilo: as proje\u00e7\u00f5es luminosas funcionam como avisos para motoristas que se aproximam, indicando, entre outros, situa\u00e7\u00e3o de pista gelada ou portas prestes a serem abertas. As luzes frontal e traseira tamb\u00e9m alertam sobre poss\u00edveis colis\u00f5es ou avarias futuras.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o ocorre na f\u00e1brica de Bratislava. Na Europa, as unidades j\u00e1 podem ser reservadas, com entrega prevista para setembro. A chegada ao Brasil est\u00e1 prevista para 2027, conforme calend\u00e1rio de lan\u00e7amento da marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"