{"id":90595,"date":"2025-09-13T15:14:11","date_gmt":"2025-09-13T18:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/09\/13\/max-verstappen-compete-em-sua-primeira-corrida-de-endurance-no-nurburgringnordschleife\/"},"modified":"2025-09-13T15:14:11","modified_gmt":"2025-09-13T18:14:11","slug":"max-verstappen-compete-em-sua-primeira-corrida-de-endurance-no-nurburgringnordschleife","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/esporte\/futebol\/2025\/09\/13\/max-verstappen-compete-em-sua-primeira-corrida-de-endurance-no-nurburgringnordschleife\/","title":{"rendered":"Max Verstappen compete em sua primeira corrida de endurance no N\u00fcrburgring-Nordschleife"},"content":{"rendered":"

O fim de semana foi agitado para Max Verstappen, que, em meio \u00e0 pausa da F\u00f3rmula 1, fez sua estreia no endurance. O tetracampe\u00e3o competiu no N\u00fcrburgring-Nordschleife<\/strong>, na Alemanha, no s\u00e1bado (13), pilotando um Porsche Cayman GT4 CS<\/strong>. Para participar, Verstappen precisou obter uma licen\u00e7a especial, j\u00e1 que a corrida \u00e9 realizada em um dos circuitos mais desafiadores do mundo.<\/p>\n

Verstappen, que atualmente ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o da F1 de 2025, trocou sua habitual Red Bull Racing por dois modelos do Porsche. Ele defendeu a equipe Lionspeed GP, alternando entre os carros #980 da classe Cup 3 e #89 da classe SP7. Na classifica\u00e7\u00e3o, enfrentou condi\u00e7\u00f5es adversas com pista molhada, conseguindo o sexto melhor tempo em sua classe e o 27\u00ba no geral.<\/p>\n

Desafios na Corrida<\/h3>\n

Durante a corrida, Verstappen enfrentou limita\u00e7\u00f5es de performance devido \u00e0 falta da licen\u00e7a DMSB Permit Nordschleife, que o impede de competir com carros GT3 sem restri\u00e7\u00f5es. Isso resultou em uma redu\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia e a adi\u00e7\u00e3o de lastro ao seu carro. Assim que a pista come\u00e7ou a secar, o desempenho do piloto caiu, levando-o a perder posi\u00e7\u00f5es logo ap\u00f3s a largada.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, Verstappen teve problemas nos freios enquanto estava na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o de sua classe, o que o for\u00e7ou a fazer uma parada antecipada nos boxes. Para obter a licen\u00e7a definitiva, ele precisa completar pelo menos sete voltas com cada carro. O foco do piloto agora se volta para o domingo (14), quando est\u00e1 prevista sua estreia com um carro GT3 no tra\u00e7ado completo de 25 km.<\/p>\n

Passos para a Licen\u00e7a<\/h3>\n

Em maio de 2025, Verstappen j\u00e1 havia testado uma Ferrari 296 GT3 no mesmo circuito, sob o pseud\u00f4nimo “Franz Hermann”. Agora, ele busca validar oficialmente sua participa\u00e7\u00e3o na elite do endurance alem\u00e3o, ampliando suas experi\u00eancias al\u00e9m da F\u00f3rmula 1. O desempenho no N\u00fcrburgring pode ser crucial para sua trajet\u00f3ria nas corridas de resist\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \n
  • Max Verstappen fez sua estreia no endurance no N\u00fcrburgring-Nordschleife, na Alemanha, no dia treze de setembro de dois mil e vinte e cinco.<\/li>\n
  • O tetracampe\u00e3o da F\u00f3rmula 1 pilotou um Porsche Cayman GT4 CS e competiu pela equipe Lionspeed GP.<\/li>\n
  • Verstappen obteve uma licen\u00e7a especial para participar da corrida, que \u00e9 realizada em um dos circuitos mais desafiadores do mundo.<\/li>\n
  • Durante a corrida, ele enfrentou limita\u00e7\u00f5es de performance e problemas nos freios, o que o for\u00e7ou a fazer uma parada antecipada nos boxes.<\/li>\n
  • O piloto busca completar sete voltas com cada carro para obter a licen\u00e7a definitiva e j\u00e1 havia testado um carro GT3 anteriormente sob o pseud\u00f4nimo “Franz Hermann”.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":90646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Max Verstappen estreou no endurance no N\u00fcrburgring, enfrentando desafios com limita\u00e7\u00f5es de performance e problemas nos freios","footnotes":""},"categories":[9,10],"tags":[180,24,123,215,147,88],"class_list":["post-90595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esporte","category-futebol","tag-descobertas","tag-esportes","tag-esportes-individuais","tag-esportes-radicais","tag-mercado-da-bola","tag-negocios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/90595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=90595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/90595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/90646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=90595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=90595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=90595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}