Lewis Hamilton mant\u00e9m o bom momento na temporada e figura vice-l\u00edder do Mundial, dois pontos acima de George Russell. O brit\u00e2nico venceu as \u00faltimas tr\u00eas corridas contra Charles Leclerc, que tamb\u00e9m viveu dificuldades com os freios. O que era apenas uma experi\u00eancia virou decis\u00e3o comum na dupla da Ferrari.<\/p>\n
A Ferrari confirmou a troca de freios: Hamilton j\u00e1 usa discos da Carbon Industrie, marca associada ao piloto ao longo da carreira, mesmo diante da parceria de longa data com a Brembo no time italiano. A mudan\u00e7a foi adotada a partir do GP do Jap\u00e3o.<\/p>\n
Nas quatro provas seguintes, Hamilton venceu tr\u00eas, destacando-se nos GPs de Canad\u00e1 e M\u00f4naco, onde Leclerc enfrentou maiores problemas com a temperatura e a resposta dos freios. A equipe avaliou que o ajuste pode ter impacto na consist\u00eancia da performance.<\/p>\n
Neste fim de semana, em Barcelona, Leclerc testar\u00e1 a mesma configura\u00e7\u00e3o que Hamilton usa, conforme a decis\u00e3o tomada pela equipe. O piloto explicou que o ajuste envolve prepara\u00e7\u00e3o, sensa\u00e7\u00e3o do carro e consenso da equipe, sem que haja uma revolu\u00e7\u00e3o prevista.<\/p>\n
A decis\u00e3o foi tomada em conjunto para buscar maior consist\u00eancia. Mesmo com a mudan\u00e7a, Hamilton ressaltou que o foco \u00e9 contribuir com ideias que elevem o desempenho de toda a equipe, incluindo Leclerc.<\/p>\n
O desafio de frenagem ganhou ainda mais relev\u00e2ncia com o novo regulamento, que reduz a press\u00e3o aerodin\u00e2mica e a energia destinada aos freios. A queda de temperatura e a menor frequ\u00eancia de freadas fortes dificultam manter a temperatura dos componentes.<\/p>\n
Especialistas apontam que carros com freios maiores podem enfrentar maior dificuldade para manter a temperatura. Pilotos destacam que o conjunto carro-pneus influencia na estabilidade da frenagem e no comportamento na curva.<\/p>\n
O teste de Leclerc come\u00e7a nos treinos livres da Espanha, com duas sess\u00f5es de uma hora a partir das 8h30 e do meio-dia, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia. A finalidade \u00e9 avaliar a viabilidade da configura\u00e7\u00e3o de freios em paralelo com a de Hamilton.<\/p>\n
A equipe Ferrari n\u00e3o divulgou detalhes adicionais, mantendo o foco na avalia\u00e7\u00e3o de desempenho e na busca por consist\u00eancia entre as duas instru\u00e7\u00f5es de frenagem. As pr\u00f3ximas corridas devem esclarecer o efeito pr\u00e1tico da mudan\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"