No \u00faltimo fim de semana, o que ocorreu em Congonhas evidencia falhas no atendimento de acessibilidade em aeroportos. Um passageiro cadeirante relata que n\u00e3o houve ambulift dispon\u00edvel no embarque e desembarque durante voo da Azul, com equipamentos da concession\u00e1ria apresentando falhas graves. A situa\u00e7\u00e3o exp\u00f4s fragilidades no transporte de pessoas com defici\u00eancia no aeroporto.<\/p>\n
O relato \u00e9 de Jairo Marques, jornalista com defici\u00eancia e colaborador da Folha. Em v\u00eddeo, ele descreve a indisponibilidade de ambulift, a porta de acesso danificada e ganchos improvisados para segurar a cadeira de rodas. Segundo ele, o atendimento depende de terceiros e n\u00e3o houve clareza sobre o que ocorria no momento.<\/p>\n
A Azul Linhas A\u00e9reas Brasilieras informou que, no desembarque do voo AD9153, houve indisponibilidade moment\u00e2nea do ambulift, equipamento de uso p\u00fablico da concession\u00e1ria. A companhia afirmou ter adotado as medidas necess\u00e1rias e garantido o atendimento com seguran\u00e7a. A empresa tamb\u00e9m ressaltou que prestou suporte cont\u00ednuo aos clientes.<\/p>\n
A ENAC (ANAC) confirmou acompanho dos relatos e informou que houve uma indisponibilidade tempor\u00e1ria de ambulifts no aeroporto por quest\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o. Segundo a ag\u00eancia, a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi normalizada, com mais de dois ambulifts em opera\u00e7\u00e3o e a previs\u00e3o de chegada de novos equipamentos para ampliar a redund\u00e2ncia.<\/p>\n
A AENA Brasil, operadora do aeroporto, justificou o atraso no desembarque por falha de coordena\u00e7\u00e3o na opera\u00e7\u00e3o dos equipamentos de acessibilidade. A concession\u00e1ria destacou que, nos \u00faltimos 12 meses, mais de 24 mil passageiros com necessidade de assist\u00eancia passaram pelos ambulifts de Congonhas, e afirmou ter tomado medidas para aprimorar a integra\u00e7\u00e3o entre equipes e reduzir ocorr\u00eancias futuras.<\/p>\n
O caso de Congonhas, atrelado a reportagens anteriores sobre Guarulhos, coloca em evid\u00eancia propostas da ANAC para atualiza\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 280, de 2013, que trata de assist\u00eancia especial e acessibilidade no transporte a\u00e9reo. Uma consulta p\u00fablica de 2025 recebeu centenas de contribui\u00e7\u00f5es e houve audi\u00eancia p\u00fablica em mar\u00e7o.<\/p>\n
Entre as mudan\u00e7as em estudo, est\u00e1 a redefini\u00e7\u00e3o de quem \u00e9 o passageiro com necessidade de assist\u00eancia especial (PNAE) e a possibilidade de a empresa a\u00e9rea decidir, de forma unilateral, quais pessoas com defici\u00eancia podem viajar sozinhas. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 ampliar a autonomia, mas o tema tem gerado debates sobre prote\u00e7\u00e3o de direitos e garantias individuais.<\/p>\n
As autoridades refor\u00e7am que todas as informa\u00e7\u00f5es sobre atendimento a pessoas com defici\u00eancia devem manter a seguran\u00e7a e o bem-estar como prioridade. Em Congonhas, a concession\u00e1ria, a operadora Gol e a Latam j\u00e1 atuam com ambulifts, buscando reduzir depend\u00eancias e melhorar a experi\u00eancia de viagem para este p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"