George Russell lidera treino livre 1 no GP de Barcelona, com Piastri em persegui\u00e7\u00e3o e novatos em evid\u00eancia. A sess\u00e3o ocorreu nesta sexta-feira, no circuito catal\u00e3o, em condi\u00e7\u00f5es de calor intenso que influenciaram o comportamento dos pneus. A Mercedes abriu o fim de semana com o melhor tempo, refor\u00e7ando expectativas sobre as atualiza\u00e7\u00f5es apresentadas pela equipe.<\/p>\n
O brit\u00e2nico da Mercedes marcou 1min16s363 com pneus macios, abrindo pouco mais de 0s20 sobre Oscar Piastri, da McLaren, que apareceu na briga pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es. Charles Leclerc completou a frente do pelot\u00e3o com postura est\u00e1vel, enquanto Max Verstappen permaneceu entre os primeiros colocados na maior parte da sess\u00e3o.<\/p>\n
Entre os estreantes, Paul Aron ficou entre os dez primeiros, demonstrando ritmo s\u00f3lido em sua participa\u00e7\u00e3o. Colton Herta, substituto de Sergio P\u00e9rez na Cadillac, teve momentos de instabilidade ao abusar das zebras e chegou a solicitar verifica\u00e7\u00e3o no assoalho do carro. O rendimento de Browning pela Williams tamb\u00e9m foi prejudicado por problemas el\u00e9tricos que mantiveram o piloto nos boxes.<\/p>\n
A Williams passou por contratempos adicionais: Carlos Sainz teve dificuldade inicial para sair dos boxes, retornou \u00e0 garagem e s\u00f3 depois voltou \u00e0 pista. Browning, por sua vez, ficou fora por grande parte da sess\u00e3o, sem acumular voltas suficientes para gerar dados relevantes. J\u00e1 Sainz alcan\u00e7ou 14 giros ao final do treino.<\/p>\n
Gabriel Bortoleto, garoto da F2 que participa de atividades de treino, reclamou de ader\u00eancia via r\u00e1dio, dizendo que o carro estava sem grip. A observa\u00e7\u00e3o do brasileiro ocorreu durante o momento de maior calor na pista, quando a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus se intensificou. Diversos pilotos enfrentaram desafios para manter a traseira est\u00e1vel.<\/p>\n
O TL1 tamb\u00e9m teve momentos de preocupa\u00e7\u00e3o com vibra\u00e7\u00f5es nos freios relatadas por Oscar Piastri, que informou que o problema poderia atrasar ajustes at\u00e9 o TL2. Ainda assim, o australiano manteve o cronograma de trabalho e seguiu com a programa\u00e7\u00e3o de voltas.<\/p>\n
Ao final do TL1, a janela de temperatura elevada e a performance de carros com atualiza\u00e7\u00f5es indicaram poss\u00edveis caminhos para as equipes na prepara\u00e7\u00e3o para a classifica\u00e7\u00e3o, marcada para este s\u00e1bado. O GP de Barcelona acontece no circuito da Catalunha, com a defini\u00e7\u00e3o do grid na segunda sess\u00e3o de treinos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"