O Hyundai i20 Ultimate chega ao Brasil para disputar um espa\u00e7o h\u00edbrido entre hatch e crossover. A vers\u00e3o topo de linha foi avaliada pelo Jornal do Carro no Haras Tuiuti, em S\u00e3o Paulo, com pre\u00e7o de refer\u00eancia de R$ 139.990. O modelo aposta em pacote ADAS, visual robusto e posi\u00e7\u00e3o de dirigir de hatch, mas revela acabamento interno simples.<\/p>\n
A dianteira exibe faixa de LED e far\u00f3is com projetor, enquanto a traseira recebe assinatura em LED com tom visual mais encorpado. O design \u00e9 descrito pela Hyundai como \u201cArt of Steel\u201d, com linhas retas e lanternas marcantes. As dimens\u00f5es refor\u00e7am a presen\u00e7a do ve\u00edculo frente aos HBs compactos.<\/p>\n
No conjunto, as medidas ajudam no espa\u00e7o interno. O i20 tem 4,13 m de comprimento, 1,78 m de largura e entre-eixos de 2,58 m. Em compara\u00e7\u00e3o, o HB20 \u00e9 mais curto, mas a diferen\u00e7a \u00e9 pouca; o porte do i20 \u00e9 mais s\u00f3lido sem chegar a SUV.<\/p>\n
O porta-malas tem 346 litros, conforme o padr\u00e3o VDA, posi\u00e7\u00e3o competitiva para o segmento. A altura livre do solo \u00e9 de 16,5 cm, suficiente para uso urbano e lombadas, sem o DNA de utilit\u00e1rio esportivo.<\/p>\n
O entre-eixos permite bom espa\u00e7o para as pernas no banco traseiro, com boa largura para ombros. O cabe\u00e7a encontra limites para ocupantes altos, especialmente no banco de tr\u00e1s. O console central \u00e9 proeminente, o que limita o espa\u00e7o do ocupante central.<\/p>\n
O acabamento interno \u00e9 um ponto cr\u00edtico. H\u00e1 pl\u00e1stico vis\u00edvel em v\u00e1rias \u00e1reas, sem materiais suaves ao toque; diferen\u00e7as de textura ajudam, mas n\u00e3o elevam a percep\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o. Sa\u00eddas de ar verticais trazem personalidade ao painel.<\/p>\n
A posi\u00e7\u00e3o de dirigir fica mais pr\u00f3xima de um hatch de rua, sem a postura elevada t\u00edpica de SUV. A condu\u00e7\u00e3o \u00e9 est\u00e1vel e resistente a curvas, com bom contato nas rodas dianteiras. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 direta e oferece leitura precisa do solo.<\/p>\n
A suspens\u00e3o utiliza McPherson na frente e eixo de tor\u00e7\u00e3o atr\u00e1s, com calibra\u00e7\u00e3o que transmite estabilidade. Rodas de 17 polegadas ajudam na sensa\u00e7\u00e3o de apoio, embora possam afetar o conforto conforme o piso.<\/p>\n
O motor \u00e9 o 1.0 turbo GDI flex, de tr\u00eas cilindros, com 115 cv e 17,5 kgfm. Em compara\u00e7\u00e3o ao HB20 e Creta, h\u00e1 leve redu\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia para atender a metas de emiss\u00f5es. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas com borboletas no volante oferece trocas r\u00e1pidas, com algum atraso em retomadas.<\/p>\n
A acelera\u00e7\u00e3o vai de 0 a 100 km\/h em 11,7 segundos, com velocidade m\u00e1xima de 184 km\/h. Em uso urbano, o conjunto se sai bem, mas na estrada demanda planejamento para ultrapassagens. O consumo declarado fica em 8,8 km\/l na cidade e 10,1 km\/l na estrada com etanol, e 12,6 km\/l e 14,3 km\/l com gasolina.<\/p>\n
O pacote Ultimate re\u00fane controle de velocidade adaptativo, assistente de perman\u00eancia em faixa, centraliza\u00e7\u00e3o, frenagem aut\u00f4noma, alerta de ponto cego e tr\u00e1fego cruzado traseiro. Com reatores de alta tecnologia, o conjunto inclui seis airbags, controle de estabilidade, c\u00e2mera de r\u00e9 e central multim\u00eddia com CarPlay\/Android Auto sem fio.<\/p>\n
O i20 Ultimate traz telas digitais de 12,3 polegadas, carregador por indu\u00e7\u00e3o e ar-condicionado autom\u00e1tico. Sa\u00eddas de ar para o banco traseiro completam o conjunto de conforto.<\/p>\n
O Hyundai i20 Ultimate apresenta bom desempenho din\u00e2mico, boa postura de dirigir e pacote de seguran\u00e7a ativo robusto. No entanto, o acabamento interno e a est\u00e9tica de crossover n\u00e3o se mostram t\u00e3o equilibrados quanto o conjunto t\u00e9cnico sugere. O carro funciona melhor como hatch, mantendo muitas das virtudes de condu\u00e7\u00e3o esperadas para o segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"