A Renault quer acelerar o desenvolvimento de seus carros para acompanhar o ritmo das fabricantes chinesas. O objetivo \u00e9 ampliar a velocidade de produ\u00e7\u00e3o sem comprometer a qualidade, segundo o CEO Fran\u00e7ois Provost. A fala ocorreu durante o congresso Automotive News Europe, em 10 de junho.<\/p>\n
Provost explicou que a maior amea\u00e7a n\u00e3o \u00e9 o tamanho das rivais, e sim a capacidade de criar ve\u00edculos mais r\u00e1pido. O novo diretor-geral assumiu o cargo em julho de 2025, e j\u00e1 sinaliza a necessidade de subir o ritmo da Renault em tecnologia e desenvolvimento.<\/p>\n
Como refer\u00eancia, o grupo cita o Twingo E-Tech, desenvolvido em 21 meses. Esse recorde representa quase o dobro do tempo de programas anteriores, como Renault 4 e Renault 5, fruto de mudan\u00e7as profundas nos m\u00e9todos de trabalho.<\/p>\n
Nos pr\u00f3ximos cinco anos, a Renault planeja lan\u00e7ar 36 modelos novos. Todos devem seguir um ciclo de desenvolvimento de cerca de 24 meses, frente a prazos europeus que variam de tr\u00eas a cinco anos, conforme o segmento.<\/p>\n
Para entender a mudan\u00e7a, a Renault aponta Shanghai como polo de refer\u00eancia. Em 2024, foi criado o Ampere China Development Center, em Xangai, com cerca de 100 engenheiros. O centro tem papel decisivo na transforma\u00e7\u00e3o de processos e na velocidade de entrega.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 disseminar esse modelo por toda a linha futura da Renault, alinhando prazos e recursos com o ritmo tecnol\u00f3gico das fabricantes chinesas. A montadora n\u00e3o informou detalhes adicionais sobre investimentos ou cronogramas de cada modelo.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es foram apresentadas por Provost no evento, que reuniu executivos e especialistas do setor. A Renault busca, assim, manter competitividade sem abrir m\u00e3o de padr\u00f5es europeus de qualidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"