Tratar a prote\u00e7\u00e3o de baleias pode evitar colis\u00f5es fatais com navios em \u00e1reas de alto risco, segundo um estudo recente. A pesquisa mapeou a sobreposi\u00e7\u00e3o entre rotas de navios e a ocorr\u00eancia de quatro esp\u00e9cie entre as maiores vulner\u00e1veis: baleia-azul, baleia-fin, baleia-jubarte e cachalote.<\/p>\n
Para chegar aos resultados, os pesquisadores cruzaram 430 mil registros de avistamentos de baleias com 176 mil trajet\u00f3rias de cargueiros, identificando zonas com maior probabilidade de colis\u00e3o. O objetivo foi apontar \u00e1reas onde medidas de prote\u00e7\u00e3o teriam maior impacto.<\/p>\n
Os resultados indicam que o risco concentra-se em hotspots espec\u00edficos. Baleias-azuis t\u00eam maior incid\u00eancia pr\u00f3ximo aos A\u00e7ores, na costa oeste dos EUA e pr\u00f3ximo ao extremo sul da \u00cdndia. J\u00e1 as jubarte est\u00e3o em maior risco entre a \u00c1frica do Sul e a costa entre China e Taiwan.<\/p>\n
O estudo aponta que medidas obrigat\u00f3rias para reduzir colis\u00f5es s\u00e3o pouco comuns hoje. Limites de velocidade sob 10 n\u00f3s e o fechamento de \u00e1reas de alto risco aparecem apenas de forma parcial, cobrindo menos de meio por cento dos hotspots da baleia-azul e menos de um ter\u00e7o dos hotspots da jubarte.<\/p>\n
Segundo Briana Abrahms, autora s\u00eanior e professora da University of Washington, a falta de prote\u00e7\u00f5es \u00e9 not\u00f3ria. A pesquisadora ressaltou que o estudo representa um passo importante para direcionar a\u00e7\u00f5es globais mais eficazes.<\/p>\n
Entre as propostas, os autores sugerem medidas complementares como desvio de tr\u00e1fego, sistemas de alerta para autoridades e tripulantes quando baleias estiverem pr\u00f3ximas, al\u00e9m de reduzir a polui\u00e7\u00e3o sonora e qu\u00edmica causada pelo tr\u00e1fego mar\u00edtimo.<\/p>\n
Mais de 95% dos hotspots ficam nas zonas costeiras, onde baleias tamb\u00e9m costumam se reproduzir ou se alimentar de krill. Os autores destacam que esses trechos permitem a\u00e7\u00f5es independentes por parte dos pa\u00edses, com menor impacto no com\u00e9rcio.<\/p>\n
Heather Welch, coautora ligada ao National Oceanic and Atmospheric Administration, aponta que o equil\u00edbrio entre interesses comerciais e conserva\u00e7\u00e3o pode ser alcan\u00e7ado. Ela afirma haver grande benef\u00edcio para baleias com custo relativamente baixo para a ind\u00fastria naval.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"