O BYD Song Plus GS, h\u00edbrido plug-in, chegou ao mercado brasileiro com pre\u00e7o de R$ 249.990 e figura entre os favoritos do segmento, disputando posi\u00e7\u00e3o com o GWM Haval H6. O modelo \u00e9 equipado com motor 1.5 turbo a gasolina e propulsor el\u00e9trico, somando 239 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n
Em nossos testes, o SUV mostrou bom espa\u00e7o interno, com entre-eixos de 2,77 m que favorece a segunda fileira. O porta-malas tem 552 litros, superando rivais como Geely EX5 EM-i e Caoa Chery Tiggo 7, com abertura el\u00e9trica da tampa.<\/p>\n
O consumo ficou entre os melhores da categoria, registrando 26,9 km\/l na cidade e 20,8 km\/l na estrada em modo Eco com o tanque de 57 litros. Autonomia estimada \u00e9 de cerca de 1.185 km.<\/p>\n
O interior utiliza materiais com soft touch em boa parte do painel, detalhes em preto brilhante e imita\u00e7\u00e3o de a\u00e7o escovado. A dire\u00e7\u00e3o mant\u00e9m a pegada firme, com c\u00e2mbio em posi\u00e7\u00e3o de alta qualidade.<\/p>\n
O conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o, pain\u00e9is digitais de 12,3″ e tela central de 15,6″ (sem fio) elevam a sensa\u00e7\u00e3o premium. H\u00e1 ainda head-up display, bancos com ventila\u00e7\u00e3o e teto solar panor\u00e2mico. A cabine recebe seis airbags e diversos assistentes.<\/p>\n
O motor 1.5 turbo de 130 cv, associado ao motor el\u00e9trico de 204 cv, entrega 239 cv de pot\u00eancia total. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h ficou em cerca de 8,3 segundos, inferior a rivais com maior pot\u00eancia, mas ainda dentro da m\u00e9dia do segmento.<\/p>\n
O sistema de suspens\u00e3o recalibrado, com McPherson dianteiro e multilink traseiro, reduz balan\u00e7os e melhora a estabilidade em irregularidades. Em estrada, o conjunto transmite mais confian\u00e7a ao motorista.<\/p>\n
Na linha 2027, a bateria passou a 26,6 kWh, ampliando a autonomia em modo el\u00e9trico para at\u00e9 99 km. A recarga DC chega a 18 kW, reduzindo o tempo de 30% a 80% para 55 minutos. Mesmo assim, ainda fica aqu\u00e9m de alguns concorrentes.<\/p>\n
Arodagem do seguro fica elevada: estimativa de R$ 5.566 para homens em SP e R$ 6.465 para mulheres, acima da m\u00e9dia de rivais como Geely EX5 e Tiggo 7. Esses valores impactam o custo total de propriedade.<\/p>\n
O Song Plus n\u00e3o traz estepe; vem com kit de reparo emergencial. Em viagens longas, a falta de estepe pode exigir assist\u00eancia do seguro ou remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para reparos.<\/p>\n
Boas not\u00edcias ficam para quem busca tecnologia: h\u00e1 c\u00e2mera 360\u00b0 com boa resolu\u00e7\u00e3o, quatro rodas de boa qualidade e assist\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada, que ajudam na condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria e em estacionamentos.<\/p>\n
A desvaloriza\u00e7\u00e3o anual fica em torno de 5,1%, menor que alguns concorrentes. O fabricante costuma lan\u00e7ar promo\u00e7\u00f5es que reduzem o pre\u00e7o, o que influencia o retorno financeiro em eventual troca de ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"