Os dois helic\u00f3pteros que se envolveram numa batida no ar no Rio de Janeiro, neste domingo (14), n\u00e3o tinham autoriza\u00e7\u00e3o para transporte de t\u00e1xi-a\u00e9reo. A confirma\u00e7\u00e3o veio da Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil), com base em matr\u00edculas verificadas pela FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira). O acidente deixou seis mortos.<\/p>\n
Segundo a FAB, as aeronaves estavam registradas com c\u00f3digos que indicam status de n\u00e3o autorizado para esse tipo de servi\u00e7o. A verifica\u00e7\u00e3o foi realizada pela plataforma Voe Seguro, que aponta as matr\u00edculas como n\u00e3o autorizadas para o transporte de passageiros. A situa\u00e7\u00e3o acende alerta sobre a legalidade de voos comerciais n\u00e3o regulamentados.<\/p>\n
A Anac informou, por meio de nota ao R7, que lamenta as v\u00edtimas e orienta passageiros a confirmarem a autoriza\u00e7\u00e3o da aeronave antes de viajar. A ag\u00eancia destacou que o transporte ilegal de passageiros \u00e9 crime e coloca vidas em risco. A plataforma tamb\u00e9m registra den\u00fancias de t\u00e1xi-a\u00e9reo clandestino.<\/p>\n
A apura\u00e7\u00e3o sobre as condi\u00e7\u00f5es das aeronaves envolve o Cenipa, que deve esclarecer as causas do acidente. Investigadores j\u00e1 estiveram no local para coletar informa\u00e7\u00f5es sobre o que motivou a queda de uma das aeronaves, enquanto outra explos\u00e3o foi relatada.<\/p>\n
A Anac ressalta a import\u00e2ncia de conferir, junto \u00e0s autoridades, a autoriza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para o servi\u00e7o de t\u00e1xi-a\u00e9reo antes de cada embarque. O Cenipa deve consolidar dados para identificar fatores contributivos e prevenir ocorr\u00eancias futuras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"