Ap\u00f3s o GP de Barcelona, o piloto da Mercedes Kimi Antonelli recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de cinco segundos por exceder repetidamente os limites de pista. A penalidade foi aplicada mesmo ap\u00f3s o abandono da prova, motivada por uma interven\u00e7\u00e3o tardia da McLaren que apontou uma infra\u00e7\u00e3o que passou desapercebida pelos comiss\u00e1rios.<\/p>\n
O domingo espanhol terminou com o abandono de Antonelli, causado por um apag\u00e3o el\u00e9trico no carro, ap\u00f3s ter ultrapassado seu companheiro de equipe George Russell. Durante a corrida, a dire\u00e7\u00e3o registrou tr\u00eas infra\u00e7\u00f5es de limites na curva 10, \u00e0s 15h31, 15h38 e 15h42, local. Pela regra, s\u00e3o necess\u00e1rias quatro viola\u00e7\u00f5es para aplicar a penalidade padr\u00e3o.<\/p>\n
A McLaren identificou uma quarta infra\u00e7\u00e3o no mesmo trecho, ocorrida j\u00e1 no in\u00edcio da prova, \u00e0s 15h16, e informou a dire\u00e7\u00e3o de prova. Com a revis\u00e3o, Antonelli acumulou a quarta infra\u00e7\u00e3o e foi punido ap\u00f3s a bandeirada, mesmo sem concluir a prova, ficando na 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o a cinco voltas do l\u00edder.<\/p>\n
A FIA reconheceu uma falha de procedimento, j\u00e1 que Antonelli n\u00e3o recebeu a bandeira preta e branca ap\u00f3s a terceira infra\u00e7\u00e3o, recebendo-a apenas ap\u00f3s a quarta. O documento oficial considerou que, ainda assim, o piloto n\u00e3o est\u00e1 livre de cumprir os avisos anteriores. Foi recomendada uma revis\u00e3o dos procedimentos para evitar brechas no monitoramento.<\/p>\n
A interven\u00e7\u00e3o da McLaren n\u00e3o alterou a classifica\u00e7\u00e3o de Antonelli nesta etapa, devido ao abandono. Caso o motor Mercedes tivesse resistido e ele tivesse terminado no p\u00f3dio, a decis\u00e3o encontrada nos bastidores poderia ter impactado o resultado e a briga pelo campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"