A Tesla utilizou dados considerados enganosos para tentar obter aprova\u00e7\u00e3o do Full Self-Driving (FSD) na Europa. Reguladores de Su\u00e9cia e Holanda foram alvo de correspond\u00eancias com estat\u00edsticas apresentadas pela fabricante. A reportagem \u00e9 da Reuters, que teve acesso aos documentos.<\/p>\n
O FSD \u00e9 vendido como assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, n\u00e3o como condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma total, exigindo que o motorista permane\u00e7a atento. A Tesla divulgou que ve\u00edculos com o sistema seriam at\u00e9 dez vezes mais seguros que carros conduzidos por humanos, com base em dados pr\u00f3prios.<\/p>\n
Segundo a Reuters, o principal problema est\u00e1 na forma de compara\u00e7\u00e3o dos dados. A Tesla usou a taxa de acidentes com airbags acionados para comparar com a m\u00e9dia de acidentes nos Estados Unidos, que inclui quedas menos graves, al\u00e9m de comparar com a frota norte-americana, mais antiga.<\/p>\n
Na Holanda, a RDW recebeu, em novembro de 2024, um link para o relat\u00f3rio de seguran\u00e7a da Tesla. Em carta, a empresa afirmou que ampliar o uso do FSD tornaria as estradas mais seguras. O \u00f3rg\u00e3o afirmou que n\u00e3o se baseia apenas em marketing e realiza seus pr\u00f3prios testes.<\/p>\n
A RDW disse n\u00e3o ter informado se avaliou especificamente as estat\u00edsticas norte-americanas da Tesla. A fabricante n\u00e3o comentou o tema. Em abril, a RDW aprovou o uso do sistema na Holanda e busca autoriza\u00e7\u00e3o para a Uni\u00e3o Europeia como um todo.<\/p>\n
Na Su\u00e9cia, a Tesla apresentou aos reguladores uma apresenta\u00e7\u00e3o alegando que a tecnologia poderia ter evitado dezenas de milhares de mortes e ferimentos. Especialistas consultados pela Reuters apontaram que os n\u00fameros parecem improv\u00e1veis e distorcidos.<\/p>\n
A aprova\u00e7\u00e3o do FSD na Europa \u00e9 estrat\u00e9gica para a Tesla, que busca recuperar espa\u00e7o diante de fabricantes chineses e de uma queda de vendas recente. Para libera\u00e7\u00e3o total da UE, \u00e9 necess\u00e1ria maioria em votos de pelo menos 55% dos membros e 65% da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em paralelo, alguns pa\u00edses adotam libera\u00e7\u00f5es regionais. A Gr\u00e9cia sinalizou inten\u00e7\u00e3o de aprovar o FSD, citando dados norte-americanos sobre redu\u00e7\u00e3o de acidentes. Reguladores grega n\u00e3o confirmaram se se baseiam no relat\u00f3rio de seguran\u00e7a da Tesla.<\/p>\n
Casos de mensagens de entusiastas da Tesla tamb\u00e9m chegaram aos reguladores de outros pa\u00edses, pedindo aprova\u00e7\u00e3o r\u00e1pida com base nas estat\u00edsticas da empresa. Na Noruega, a administra\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria disse que \u00e9 dif\u00edcil correlacionar esses n\u00fameros com dados oficiais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"