O portal Jornal do Carro listou oito fatores que costumam reduzir o valor de revenda de ve\u00edculos no Brasil. Al\u00e9m da quilometragem, da pintura, dos pneus, do ano-modelo e do hist\u00f3rico de sinistros, h\u00e1 outros aspectos relevantes para quem pretende vender. O objetivo \u00e9 orientar o comprador e o vendedor a tomar decis\u00f5es mais conscientes na hora da negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo o consultor automotivo Milad Kalume Neto, a avalia\u00e7\u00e3o vai al\u00e9m da inspe\u00e7\u00e3o b\u00e1sica. Quest\u00f5es de mercado, decis\u00f5es da fabricante e rede de assist\u00eancia influenciam o pre\u00e7o de quem planeja repassar o ve\u00edculo. Abaixo, os oito itens que costumam passar despercebidos, mas impactam o valor.<\/p>\n
Poucos fatores derrubam tanto o valor quanto a sa\u00edda da fabricante do pa\u00eds. Empresas que deixam o Brasil geram desconfian\u00e7a e reduzem a demanda por modelos nacionais.<\/p>\n
Alguns exemplos recentes incluem marcas que operaram por pouco tempo por aqui. A descontinuidade costuma provocar desvaloriza\u00e7\u00e3o expressiva nos modelos j\u00e1 vendidos, j\u00e1 que a oferta de reposi\u00e7\u00e3o e suporte fica menor.<\/p>\n
A confian\u00e7a do consumidor \u00e9 crucial para manter o valor de um ve\u00edculo. Atrasos na entrega, rede de concession\u00e1rias limitada ou problemas de p\u00f3s-venda elevam a percep\u00e7\u00e3o de risco.<\/p>\n
Marcas novas ou pouco conhecidas podem enfrentar desvaloriza\u00e7\u00e3o maior, especialmente se houver controv\u00e9rsias p\u00fablicas ou incidentes que abalem a imagem. O efeito \u00e9 direto sobre a disposi\u00e7\u00e3o de pagar caro por um usado.<\/p>\n
O encerramento da produ\u00e7\u00e3o costuma reduzir o pre\u00e7o do modelo no mercado de usados. Liquidar estoques e dar espa\u00e7o ao sucessor aceleram a queda de valor.<\/p>\n
Em m\u00e9dia, o pre\u00e7o pode recuar cerca de 20% ap\u00f3s a descontinua\u00e7\u00e3o. A chegada de uma nova gera\u00e7\u00e3o costuma concentrar o interesse do consumidor no modelo atualizado, mesmo que o modelo anterior tenha boa reputa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Mudan\u00e7as significativas de apar\u00eancia, de gera\u00e7\u00e3o para gera\u00e7\u00e3o, geram desvaloriza\u00e7\u00e3o do modelo anterior. O consumidor tende a preferir a vers\u00e3o mais recente, mais valorizada pelo mercado.<\/p>\n
Essa percep\u00e7\u00e3o favorece o aumento de pre\u00e7o da linha atual, enquanto o modelo antigo perde espa\u00e7o para as gera\u00e7\u00f5es mais novas. A mudan\u00e7a visual costuma impactar diretamente o valor de revenda.<\/p>\n
Trocas de motor ou de linha de engenharia afetam a atratividade do modelo antigo. A disponibilidade de pe\u00e7as e o interesse do mercado podem diminuir com o tempo.<\/p>\n
Motores raros ou empregados por poucos modelos costumam sofrer desvaloriza\u00e7\u00e3o mais acentuada, devido \u00e0 dificuldade de manuten\u00e7\u00e3o e de reposi\u00e7\u00e3o de componentes.<\/p>\n
A amplitude e a qualidade da rede de atendimento influenciam o valor de revenda. Uma rede mal distribu\u00edda ou com servi\u00e7o prec\u00e1rio prejudica a percep\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n
Marcas com concession\u00e1rias concentradas em regi\u00f5es espec\u00edficas podem ter menor aceita\u00e7\u00e3o em outras \u00e1reas. Uma rede em decl\u00ednio pode sinalizar problemas econ\u00f4micos da fabricante, pressionando o pre\u00e7o.<\/p>\n
Pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o caras ou dif\u00edceis de encontrar afetam especialmente modelos importados, mas tamb\u00e9m podem atingir modelos nacionais.<\/p>\n
Carros que ficaram pouco tempo em produ\u00e7\u00e3o costumam sofrer desvaloriza\u00e7\u00e3o maior, pois a reposi\u00e7\u00e3o de componentes pode se tornar mais complexa com o passar dos anos.<\/p>\n
A valoriza\u00e7\u00e3o ou desvaloriza\u00e7\u00e3o depende do fluxo de usados. Alguns modelos valorizam com o passar do tempo devido \u00e0 procura; outros perdem valor por cr\u00edticas ou preocupa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/p>\n
Casos como o Toyota Etios e o Up! mostraram ganho de valor no usado, enquanto o Onix aparece entre os carros com queda de pre\u00e7o associada a pol\u00eamicas t\u00e9cnicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"