A opera\u00e7\u00e3o para varrer minas navais no Estreito de Ormuz pode atrasar semanas a normaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego mar\u00edtimo na rota que liga o Golfo ao mundo. A reabertura depende do acordo de paz firmado entre EUA e Ir\u00e3 no fim de semana.<\/p>\n
Ca\u00e7a-minas convencionais e drones subaqu\u00e1ticos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o devem limpar a \u00e1rea, levando estimados 40 a 50 dias antes que seguradoras, navegadores ou petroleiras se sintam confiantes para cruzar o estreito, segundo cinco fontes de seguran\u00e7a mar\u00edtima ouvidas pela Reuters.<\/p>\n
A possibilidade de minas, aliada \u00e0 tens\u00e3o entre EUA e Ir\u00e3, pode manter grandes volumes de petr\u00f3leo fora de rota. O Golfo j\u00e1 tem o abastecimento bloqueado desde ataques de 28 de fevereiro, segundo comparecimento de autoridades. Cada barril exportado \u00e9 cr\u00edtico diante de estoques globais em queda.<\/p>\n
N\u00e3o est\u00e1 claro quantas minas o Ir\u00e3 possa ter colocado no estreito, que respondia por cerca de 20% do abastecimento global de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural liquefeito antes da guerra. O Ir\u00e3 tem procurado afirmar seu controle sobre a via naveg\u00e1vel e amea\u00e7ou minas, sem confirmar se as instalou.<\/p>\n
Os EUA apontam risco e dizem mirar barcos iranianos respons\u00e1veis. Em 2 de junho, o secret\u00e1rio de Estado, Marco Rubio, indicou ao Senado que o Ir\u00e3 havia minado trechos de Ormuz, sem detalhar. A Alemanha informou, em 11 de junho, que havia minas em quatro locais ao redor do estreito, sem verifica\u00e7\u00e3o independente.<\/p>\n
A incerteza em torno das minas pode inibir opera\u00e7\u00f5es. Um superpetroleiro vale aproximadamente US$ 300 milh\u00f5es, o que leva seguradoras de risco de guerra, bem como petrol\u00edferas, a exigir garantias de passagem segura para atravessar o estreito, segundo autoridades de transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n
O tr\u00e1fego no estreito permanece abaixo dos n\u00edveis pr\u00e9-guerra. Um porta-voz do Centcom n\u00e3o detalhou a quantidade de minas por motivos de seguran\u00e7a. As for\u00e7as Americanas continuam as opera\u00e7\u00f5es para manter o canal livre de minas.<\/p>\n
A Casa Branca n\u00e3o respondeu a pedidos de coment\u00e1rio. O Centro de Seguran\u00e7a Mar\u00edtima de Om\u00e3 alertou marinheiros em 30 de maio sobre o risco no lado omanense do estreito, ap\u00f3s avistamento de objeto suspeito de mina flutuante. Om\u00e3 n\u00e3o respondeu a pedidos de coment\u00e1rio.<\/p>\n
Enquanto houve avan\u00e7os no acordo provis\u00f3rio para interromper o conflito, ambos os lados permitiram a passagem de alguns navios. Dados de navega\u00e7\u00e3o indicam m\u00e9dia de 12 a 15 embarca\u00e7\u00f5es por dia recentemente, bem abaixo das 120 a 140 di\u00e1rias anteriores \u00e0 guerra.<\/p>\n
A reabertura do estreito continua dependente de avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, libera\u00e7\u00e3o de rotas livres de minas e garantias de que o tr\u00e1fego poder\u00e1 percorrer o canal com risco aceit\u00e1vel para seguradoras e operadoras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"