O neurobi\u00f3logo italiano Stefano Mancuso esteve em S\u00e3o Paulo pela primeira vez para participar da Feira do Livro, no dia 4 do evento. Em entrevistas, ele afirmou que, para avaliar uma cidade, observa principalmente a disponibilidade de livrarias e de \u00e1rvores. Ao cidade verde, ele atribui maior qualidade de vida e resist\u00eancia clim\u00e1tica.<\/p>\n
Durante a visita, Mancuso comentou que cidades tropicais podem transformar ruas em corredores de \u00e1rvores em poucos meses, substituindo asfalto imperme\u00e1vel e reduzindo a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Ele disse acreditar que at\u00e9 20% das vias poderiam ser reaproveitadas, com planejamento urbano adequado.<\/p>\n
Conhecido pela obra A Revolu\u00e7\u00e3o das Plantas e pelo rec\u00e9m-lan\u00e7ado Fit\u00f3polis, o pesquisador defende um design urbano inspirado no funcionamento das plantas. Segundo ele, as cidades devem funcionar como ecossistemas est\u00e1veis, com diversidade de esp\u00e9cies semelhante \u00e0 natural, seguindo o que chama de leis vegetais.<\/p>\n
Ele explicou que ainda n\u00e3o h\u00e1 uma fit\u00f3polis no mundo, mas que o conceito n\u00e3o \u00e9 utopia. A ideia \u00e9 construir cidades com maior contato entre pessoas e servi\u00e7os, sem reduzir a qualidade de vida, justamente por meio da integra\u00e7\u00e3o entre infraestrutura e natureza.<\/p>\n
Mancuso citou que, na pr\u00e1tica, cortar 20% das ruas para plantar \u00e1rvores seria vi\u00e1vel, inclusive lembrando um exemplo de Curitiba, quando o prefeito Jaime Lerner promoveu \u00e1reas de pedestres. Segundo ele, v\u00e1rias cidades europeias j\u00e1 adotam \u00e1reas sem tr\u00e1fego para ve\u00edculos.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s obras de infraestrutura, o neurobi\u00f3logo destacou a necessidade de equilibrar investimentos com o transporte p\u00fablico. Ele afirmou que melhorias nessa \u00e1rea justificam cortes de \u00e1rvores quando o objetivo \u00e9 ampliar o transporte coletivo e reduzir impactos ambientais.<\/p>\n
Ao falar sobre o Brasil, Mancuso apontou casos que, a seu ver, sinalizam avan\u00e7os na dire\u00e7\u00e3o de cidades mais verdes. Paris e Londres foram citadas como exemplos de incremento de \u00e1reas verdes e restri\u00e7\u00f5es ao uso do autom\u00f3vel, com impactos positivos na mobilidade e no ambiente urbano. Em Floren\u00e7a, onde reside, ele pratica o h\u00e1bito de usar alternativas ao carro quando poss\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"