A Noruega aprovou, ap\u00f3s longos debates, a constru\u00e7\u00e3o do primeiro t\u00fanel mar\u00edtimo do mundo, destinado a navega\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, no munic\u00edpio de Stad. O projeto passou por dois momentos de near-cancelamento, mas recebeu sinal verde para avan\u00e7ar. A constru\u00e7\u00e3o deve come\u00e7ar no in\u00edcio de 2027, conforme an\u00fancio da Administra\u00e7\u00e3o Costeira Norueguesa, Kystverket. O or\u00e7amento revisado atinge 8,6 bilh\u00f5es de coroas norueguesas, cerca de 793 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
O t\u00fanel ficar\u00e1 na Pen\u00ednsula de Stad, entre o Fiorde de Molde e Kj\u00f8depollen, no Fiorde de Vanylv. As dimens\u00f5es s\u00e3o expressivas: 1,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o (2,2 km com entradas), 50 metros de altura e 36 metros de largura. A meta \u00e9 permitir passagem segura de embarca\u00e7\u00f5es em uma regi\u00e3o conhecida por \u00e1guas imprevis\u00edveis e alto risco mar\u00edtimo.<\/p>\n
A Kystverket confirmou, em 8 de junho, a conclus\u00e3o da avalia\u00e7\u00e3o de tr\u00eas propostas apresentadas. Os contratos devem ser assinados assim que o Stortinget aprovar o or\u00e7amento estatal revisado. A conclus\u00e3o do processo est\u00e1 prevista para 19 de junho de 2026, antes do in\u00edcio previsto das obras.<\/p>\n
O custo inicial estimado, em 2021, era de 4,1 bilh\u00f5es de coroas. A eleva\u00e7\u00e3o da estimativa reflete ajustes t\u00e9cnicos e de engenharia necess\u00e1rios para viabilizar a obra de grande porte. O t\u00fanel Stad \u00e9 considerado um marco tecnol\u00f3gico e log\u00edstico, com impactos esperados para a navega\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"