O MG4 Urban, hatch el\u00e9trico da MG (grupo Saic), ser\u00e1 produzido no Polo Automotivo do Cear\u00e1, em Horizonte. A confirma\u00e7\u00e3o chegou ap\u00f3s a not\u00edcia adiantada pela CNN Brasil, com a produ\u00e7\u00e3o prevista para iniciar ainda neste semestre. O modelo chega antes do Captiva PHEV.<\/p>\n
A automotiva brasileira ter\u00e1 o MG4 Urban integrado ao projeto da Comexport, que j\u00e1 lidera a articula\u00e7\u00e3o entre a Saic e o Governo do Cear\u00e1. A f\u00e1brica onde hoje se produzem projetos Chevrolet-Wuling tamb\u00e9m receber\u00e1 o Captiva h\u00edbrido.<\/p>\n
A montagem local tende a consolidar o Cear\u00e1 como polo emergente de eletromobilidade. O projeto tem investimentos iniciais de aproximadamente R$ 500 milh\u00f5es, com novos aportes at\u00e9 2027 para ampliar capacidade e empregos.<\/p>\n
Nos bastidores, a Comexport atua como ponte entre a Saic Motor e o Governo cearense, ampliando a presen\u00e7a de marcas internacionais no Nordeste. A estrat\u00e9gia n\u00e3o se resume \u00e0 montagem de ve\u00edculos.<\/p>\n
O MG4 Urban ocupar\u00e1 a mesma unidade que abriga parcerias entre Chevrolet, Wuling e a futura produ\u00e7\u00e3o do Captiva h\u00edbrido. A Saic mant\u00e9m atua\u00e7\u00e3o integrada com a GM.<\/p>\n
O modelo ser\u00e1 posicionado abaixo do MG4 Comfort, hoje vendido por cerca de R$ 169 mil. A faixa apontada para o lan\u00e7amento fica entre R$ 130 mil e R$ 160 mil, visando o segmento de compactos el\u00e9tricos.<\/p>\n
O MG4 Urban tem 4,39 m de comprimento, entre-eixos de 2,75 m e visual que conserva tra\u00e7os do design brit\u00e2nico da MG. A expectativa \u00e9 oferecer baterias de 42,8 kWh e 53,9 kWh, com autonomia pr\u00f3xima a 400 km.<\/p>\n
O motor el\u00e9trico deve entregar cerca de 170 cv de pot\u00eancia e 25 kgfm de torque, com tra\u00e7\u00e3o traseira. A possibilidade de recarga de 11 kW \u00e9 mantida entre as op\u00e7\u00f5es de carregamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"