Avi\u00e3o que carrega o Air Force One pode ter chegado ao fim de uma era. Funcion\u00e1rios da Casa Branca indicaram que o Boeing 747-200 usado por Trump para a C\u00fapula do G7 em \u00c9vian-les-Bains pode ter sido a \u00faltima viagem do modelo, que opera como VC-25A desde 1990. A aeronave pousou perto de Washington na madrugada de quinta.<\/p>\n
Steve Cheung, diretor de comunica\u00e7\u00e3o da Casa Branca, comentou publicamente a despedida da aeronave, que recebe o codinome VC-25A. Em postagens, ele elogiou o jato, descrevendo-o como um servi\u00e7o fiel. O tamb\u00e9m assessor presidencial Dan Scavino divulgou um v\u00eddeo e agradeceu aos anos de uso da aeronave.<\/p>\n
Tr\u00eas Boeing 747-800 est\u00e3o em processo de modifica\u00e7\u00e3o para se tornarem VC-25B, a nova gera\u00e7\u00e3o que deve substituir o Air Force One. Um jato doado pelo Catar deve preencher rapidamente a lacuna entre as aeronaves antigas e as futuras entregas da Boeing, com conclus\u00e3o prevista apenas daqui a dois anos.<\/p>\n
Ainda n\u00e3o est\u00e1 definido o destino final dos antigos VC-25A. A For\u00e7a A\u00e9rea informou que os avi\u00f5es permanecer\u00e3o na frota de transporte executivo, ao lado do VC-25B Bridge e do C-32, que frequentemente leva o vice-presidente e outros ocupantes de alto escal\u00e3o.<\/p>\n
A CNN j\u00e1 havia reportado que a entrega do jato catariano estava prevista para at\u00e9 o ver\u00e3o de 2026. A aquisi\u00e7\u00e3o gerou escrut\u00ednio entre parlamentares de ambos os lados e preocupa\u00e7\u00f5es sobre seguran\u00e7a e custos.<\/p>\n
A frota atual de VC-25A tem mais de 30 anos. O pouso do 29000 na Base A\u00e9rea de Andrews marcou a chegada do jato utilizado por Trump em viagem \u00e0 Europa, enquanto o segundo VC-25 ainda n\u00e3o foi avistado desde junho, no aeroporto Majors, em Greenville, Texas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"