{"id":98038,"date":"2025-09-11T03:00:00","date_gmt":"2025-09-11T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/09\/11\/ferrari-testarossa-retorna-com-motorizacao-hibrida-e-novo-design-assista-ao-video\/"},"modified":"2025-09-11T03:00:00","modified_gmt":"2025-09-11T06:00:00","slug":"ferrari-testarossa-retorna-com-motorizacao-hibrida-e-novo-design-assista-ao-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/entretenimento\/lazer\/2025\/09\/11\/ferrari-testarossa-retorna-com-motorizacao-hibrida-e-novo-design-assista-ao-video\/","title":{"rendered":"Ferrari Testarossa retorna com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e novo design; assista ao v\u00eddeo"},"content":{"rendered":"<p>A Ferrari anunciou o retorno do ic\u00f4nico nome <strong>Testarossa<\/strong> com um novo modelo h\u00edbrido plug-in que combina um motor V8 biturbo de <strong>830 cv<\/strong> com tr\u00eas motores el\u00e9tricos, totalizando <strong>1.050 cv<\/strong> de pot\u00eancia. O lan\u00e7amento est\u00e1 previsto para <strong>2026<\/strong> no Brasil e promete impressionar com sua autonomia el\u00e9trica de <strong>25 km<\/strong>.<\/p>\n<p>O novo modelo, que se inspira na famosa Testarossa original, produzida entre <strong>1984 e 1996<\/strong>, utiliza uma mec\u00e2nica derivada da Ferrari <strong>SF90 Stradale<\/strong>, que j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 mais em produ\u00e7\u00e3o. O motor a gasolina \u00e9 um <strong>4.0 V8 biturbo<\/strong>, enquanto os motores el\u00e9tricos garantem tra\u00e7\u00e3o integral, com dois localizados no eixo dianteiro e um na traseira. A acelera\u00e7\u00e3o de <strong>0 a 100 km\/h<\/strong> \u00e9 alcan\u00e7ada em apenas <strong>2,3 segundos<\/strong>, e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 estimada em <strong>330 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<h3>Design e Inova\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<p>Embora o nome remeta \u00e0 hist\u00f3ria da marca, o design do novo modelo n\u00e3o \u00e9 uma c\u00f3pia da Testarossa cl\u00e1ssica. A Ferrari optou por um estilo que reflete influ\u00eancias da <strong>aeron\u00e1utica<\/strong> e dos carros conceituais da d\u00e9cada de <strong>1970<\/strong>. A vers\u00e3o atual n\u00e3o possui os frisos laterais caracter\u00edsticos da antiga Testarossa, que eram entradas de ar para o motor V12.<\/p>\n<p>A eletricidade no novo modelo n\u00e3o apenas contribui para a efici\u00eancia, mas tamb\u00e9m aumenta a pot\u00eancia e o torque, permitindo que o carro atenda a novas regulamenta\u00e7\u00f5es urbanas que restringem a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos poluentes. O modelo ser\u00e1 oferecido nas vers\u00f5es <strong>Berlinetta<\/strong> (cup\u00ea) e <strong>Spider<\/strong> (convers\u00edvel), com pre\u00e7os que devem come\u00e7ar em torno de <strong>R$ 8 milh\u00f5es<\/strong> no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A Ferrari anunciou o retorno do nome Testarossa com um novo modelo h\u00edbrido plug-in.<\/li>\n<li>O ve\u00edculo combina um motor V8 biturbo de 830 cv com tr\u00eas motores el\u00e9tricos, totalizando 1.050 cv.<\/li>\n<li>O lan\u00e7amento est\u00e1 previsto para 2026 no Brasil, com autonomia el\u00e9trica de 25 km.<\/li>\n<li>O design do novo modelo \u00e9 inspirado na Testarossa original, mas n\u00e3o replica seu estilo cl\u00e1ssico.<\/li>\n<li>O pre\u00e7o deve come\u00e7ar em torno de R$ 8 milh\u00f5es, com vers\u00f5es Berlinetta (cup\u00ea) e Spider (convers\u00edvel).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":98053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Ferrari lan\u00e7ar\u00e1 modelo h\u00edbrido Testarossa em 2026, com 1.050 cv e acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 2,3 segundos. 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