Em menos de tr\u00eas anos, carros novos no Brasil precisar\u00e3o ter frenagem de emerg\u00eancia autom\u00e1tica. O objetivo \u00e9 reduzir colis\u00f5es com um sistema nacional desenvolvido no pa\u00eds. A meta \u00e9 impulsionada pelo Contran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito).<\/p>\n
O Senai Pernambuco lidera o projeto, com apoio da UFPE, UnB e montadoras como VW e Stellantis. O desenvolvimento ocorre no Senai Park, em Suape (PE), com investimento de R$ 44 milh\u00f5es, conforme a Ag\u00eancia Brasil.<\/p>\n
O sistema AEBS funciona como um segundo par de olhos. C\u00e2meras e radares monitoram o tr\u00e2nsito e, se houver risco sem resposta do motorista, o ve\u00edculo freia sozinha para evitar ou reduzir acidentes.<\/p>\n
No projeto do SENAI, a frenagem de emerg\u00eancia atuar\u00e1 entre 10 e 60 km\/h, seguindo diretrizes do Contran. O sistema pode detectar obst\u00e1culos a diferentes dist\u00e2ncias e apoiar o assistente de perman\u00eancia em faixa.<\/p>\n
Tecnologias como intelig\u00eancia artificial e g\u00eameos digitais ser\u00e3o usadas para simular riscos e acelerar testes, reduzindo a depend\u00eancia de prot\u00f3tipos f\u00edsicos.<\/p>\n
Segundo Oziel Alves, diretor de Inova\u00e7\u00e3o do SENAI-PE, o radar mede dist\u00e2ncia e velocidade, a c\u00e2mera identifica o objeto. A integra\u00e7\u00e3o dessas informa\u00e7\u00f5es aumenta a seguran\u00e7a da tomada de decis\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o local busca reduzir importa\u00e7\u00f5es e baratear a ado\u00e7\u00e3o, principalmente em modelos de entrada, que tamb\u00e9m precisar\u00e3o do sistema. O parque tecnol\u00f3gico facilita esse desenvolvimento.<\/p>\n
Cronograma do Contran estabelece prazos. A partir de 1\u00ba de janeiro de 2029, a frenagem autom\u00e1tica ser\u00e1 obrigat\u00f3ria em todos os ve\u00edculos produzidos ou importados. Em 2031, o sistema dever\u00e1 detectar ve\u00edculos parados.<\/p>\n
Ve\u00edculos militares, artesanais, de pequena s\u00e9rie, exporta\u00e7\u00e3o e alguns tipos de caminh\u00f5es ficam isentos da regra. A obrigatoriedade j\u00e1 vale para novos projetos com c\u00f3digo de marca\/modelo\/vers\u00e3o desde 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"