O Brasil ultrapassou 25 mil pontos p\u00fablicos e semip\u00fablicos de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 maio de 2026, segundo a ABVE em parceria com a Tupi Mobilidade El\u00e9trica. O total atingiu 25.455 pontos, 20,9% acima do levantamento de fevereiro, que registrou 21.060 pontos.<\/p>\n
Desse total, 8.606 s\u00e3o de recarga r\u00e1pida em DC (34%), e 16.836, de recarga lenta em AC (66%). A recarga r\u00e1pida avan\u00e7ou 32,8% em tr\u00eas meses, puxada por novas usinas e pela demanda de servi\u00e7os de longo alcance. J\u00e1 a recarga lenta subiu 15,5% no trimestre.<\/p>\n
O crescimento recente \u00e9 influenciado pela Lei 18.403\/2026, sancionada em S\u00e3o Paulo, que assegura a instala\u00e7\u00e3o de carregadores em vagas privativas de condom\u00ednios. A regulamenta\u00e7\u00e3o potencializa a recarga dom\u00e9stica e semip\u00fablica, fortalecendo a infraestrutura local, segundo especialistas.<\/p>\n
A regi\u00e3o Norte registrou o maior avan\u00e7o, com alta de 31,1% no total de pontos e 51% nos carregadores DC, o maior \u00edndice entre as regi\u00f5es. Centro-Oeste e Sul tamb\u00e9m apresentaram crescimentos expressivos, de 23,7% e 23,4%, respectivamente, com destaque para recargas r\u00e1pidas.<\/p>\n
O Sudeste permaneceu com o maior parque instalado, mas o ritmo foi de 18,1%, menor que a m\u00e9dia nacional. A velocidade de expans\u00e3o em quatro das cinco regi\u00f5es aponta para uma transi\u00e7\u00e3o da rede para suportar trajetos mais longos e deslocamentos inter-regionais.<\/p>\n
At\u00e9 maio, o n\u00famero de munic\u00edpios atendidos subiu de 1.649 para 1.832, um ganho de 11,1%. O Centro-Oeste liderou esse ganho municipal (21,7%), seguido pelo Nordeste (10,2%). A tend\u00eancia \u00e9 alcan\u00e7ar cidades menos populosas e rotas de transporte, ampliando a capilaridade.<\/p>\n
Os dados indicam uma nova fase de infraestrutura energ\u00e9tica no Brasil, movida tanto pela recarga AC quanto pela DC ultrarr\u00e1pida, com pot\u00eancias de at\u00e9 480 kW em operadoras que costumam oferecer de quatro a dez posi\u00e7\u00f5es de recarga. A transi\u00e7\u00e3o envolve corredores log\u00edsticos e rodovi\u00e1rios, ampliando o alcance da rede.<\/p>\n
Analistas apontam que o pa\u00eds est\u00e1 em etapa de escala, com investimentos que devem sustentar a eletrifica\u00e7\u00e3o nacional. Entre os impactos, destacam-se maior oferta de servi\u00e7os de recarga, integra\u00e7\u00e3o com redes de energia e impulsos \u00e0 mobilidade el\u00e9trica em regi\u00f5es antes mais remotas.<\/p>\n
Fontes do levantamento s\u00e3o a ABVE e a Tupi Mobilidade El\u00e9trica, que acompanham o ritmo de implanta\u00e7\u00e3o e as mudan\u00e7as regulat\u00f3rias que impactam o ecossistema de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"