O presidente dos EUA, Donald Trump, apresentou na \u00faltima sexta-feira o novo Air Force One, um jato presenteado pelo governo do Catar. A aeronave ser\u00e1 convertida na plataforma presidencial oficial e dever\u00e1 operar pelo Grupo de Transporte A\u00e9reo Presidencial at\u00e9 a entrega dos novos jatos encomendados da Boeing, prevista para 2028. A decis\u00e3o ocorreu ap\u00f3s atrasos financeiros e estruturais na fabricante.<\/p>\n
Por ora, o Boeing 747 catariano iniciar\u00e1 uma s\u00e9rie de voos de teste e avalia\u00e7\u00f5es para atender aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a e opera\u00e7\u00e3o da For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos (USAF). A transi\u00e7\u00e3o envolve mudan\u00e7as t\u00e9cnicas e de seguran\u00e7a, mantendo grande parte do layout interno originalmente destinado a chefes de Estado.<\/p>\n
O visual da aeronave foi redesenhado: a parte inferior \u00e9 azul-marinho com faixa vermelha acima e a cauda ostenta uma grande bandeira americana. O lado esquerdo da fuselagem exibe o selo presidencial. Trump discursou no hangar da Base A\u00e9rea de Andrews, pr\u00f3ximo a Washington, diante de militares da USAF.<\/p>\n
O l\u00edder americano afirmou que levaria o novo jato \u00e0 c\u00fapula da OTAN, em Ancara, na Turquia, no pr\u00f3ximo m\u00eas, e indicou um retorno \u00e0 China para a c\u00fapula da APEC, em novembro. Tamb\u00e9m citou que o retorno do atual Air Force One, ap\u00f3s a \u00faltima viagem \u00e0 Fran\u00e7a, seria a \u00faltima a bordo do exemplar antigo.<\/p>\n
Segundo a autoridade militar, o novo jato far\u00e1 um sobrevoo nas celebra\u00e7\u00f5es do 4 de julho. A aeronave cedida pelo Catar funciona como ponte para a transi\u00e7\u00e3o entre o modelo catariano e as futuras aeronaves encomendadas diretamente da Boeing.<\/p>\n
A For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA reiterou que qualquer aeronave designada como Air Force One precisa cumprir rigorosos requisitos de seguran\u00e7a. Em comunicado, informou que o jato catariano foi modificado sob uma abordagem disciplinada de engenharia, mantendo em grande parte o layout original de uso governamental, com custos de seguran\u00e7a estimados em menos de 400 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n
Sobre a aposentadoria dos atuais jatos VC-25A, a USAF confirmou que eles permanecer\u00e3o em servi\u00e7o. Investiga\u00e7\u00f5es internas e informa\u00e7\u00f5es p\u00fablicas indicam que a pr\u00f3xima viagem presidencial pode ocorrer a bordo do VC-25B, conhecido como Bridge, que est\u00e1 sendo adaptado a partir de um Boeing 747-8i j\u00e1 utilizado por autoridades do Catar, em vez do VC-25A. Fontes oficiais ressaltam que o cronograma de entrega do novo modelo segue para 2028.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"