O ministro dos Transportes, George Santoro, pediu maior transpar\u00eancia do Banco Central na defini\u00e7\u00e3o da taxa Selic e criticou o patamar atual, afirmando que juros elevados dificultam investimentos em infraestrutura. A declara\u00e7\u00e3o ocorreu durante a inaugura\u00e7\u00e3o da Ferrovia Estadual do Mato Grosso.<\/p>\n
Santoro destacou que n\u00e3o questiona a autonomia do BC, mas sim a forma de comunica\u00e7\u00e3o das decis\u00f5es. Ele citou o Fed dos Estados Unidos como exemplo de transpar\u00eancia, lembrando que o banco central americano divulga metodologia e grava reuni\u00f5es.<\/p>\n
Para o ministro, clareza sobre o processo decis\u00f3rio ajudaria a criar uma agenda de redu\u00e7\u00e3o de juros, o que, segundo ele, favorecer\u00e1 o desenvolvimento de infraestrutura e de novos neg\u00f3cios no pa\u00eds.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o de representantes do setor, a Selic em patamar elevado aumenta o custo do cr\u00e9dito e complica projetos de longo prazo. Na \u00faltima quarta, o BC reduziu a taxa em 0,25 ponto percentual, para 14,25% ao ano.<\/p>\n
A decis\u00e3o marcou a terceira redu\u00e7\u00e3o consecutiva, em meio a infla\u00e7\u00e3o pressionada, incertezas fiscais e tens\u00f5es geopol\u00edticas no Oriente M\u00e9dio. A fala de Santoro ocorre em um momento de aten\u00e7\u00e3o aos impactos monet\u00e1rios sobre o investimento.<\/p>\n
*A rep\u00f3rter viajou a convite da Rumo*<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"