O Jetour S06 Premium chegou ao Jornal do Carro com foco em custo-benef\u00edcio, conforto e autonomia el\u00e9trica. O ve\u00edculo \u00e9 h\u00edbrido plug-in e faz parte da linha da marca Jetour, ligada ao Grupo Chery, atuando no Brasil de forma independente. A avalia\u00e7\u00e3o destaca a proposta pragm\u00e1tica do modelo.<\/p>\n
O pre\u00e7o da vers\u00e3o testada \u00e9 de R$ 229.900. Concorre com BYD Song Plus, GWM Haval H6 PHEV, Leapmotor C10 REEV e Geely EX5 EM-i, entre outros. O S06 Premium busca espa\u00e7o entre SUVs chineses eletrificados com boa lista de equipamentos.<\/p>\n
Ao volante, o S06 se mostra confort\u00e1vel na cidade, com boa ac\u00fastica e posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel. A autonomia el\u00e9trica pr\u00e1tica ficou pr\u00f3xima de 98 km em uso real, acima do anunciado pelo Inmetro, que aponta 70 km.<\/p>\n
O conjunto h\u00edbrido combina motor 1.5 turbo (135 cv) com motor el\u00e9trico de 204 cv. A pot\u00eancia total \u00e9 de 315 cv, com torque de 52 kgfm. A acelera\u00e7\u00e3o oficial de 0 a 100 km\/h \u00e9 de 7,8 segundos.<\/p>\n
Na estrada, o desempenho n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o expressivo quanto o n\u00famero sugere. A resposta de acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 relativamente contida e o conjunto parece navegar mais como meia do que atacante.<\/p>\n
A dirigibilidade mant\u00e9m o foco no conforto. A suspens\u00e3o filtra irregularidades, mas a dire\u00e7\u00e3o e o comportamento em curvas n\u00e3o transmitem total conex\u00e3o com o asfalto. Freio exige boa press\u00e3o.<\/p>\n
A cabine hospeda bem quatro ocupantes, com acabamento agrad\u00e1vel e ambiente sofisticado. A central multim\u00eddia de 15,6 polegadas \u00e9 r\u00e1pida e de boa defini\u00e7\u00e3o, por\u00e9m comandos de voz s\u00e3o limitados.<\/p>\n
Bancos dianteiros s\u00e3o confort\u00e1veis, com ajuste el\u00e9trico e boa fixa\u00e7\u00e3o lombar para viagens longas. O teto solar panor\u00e2mico tem funcionamento com menos praticidade, o que incomoda no dia a dia.<\/p>\n
O conjunto de equipamentos \u00e9 generoso: rodas 20″, ar-condicionado dual zone, carregador por indu\u00e7\u00e3o de 50 W, som Sony, assistentes de condu\u00e7\u00e3o e c\u00e2mera de alta resolu\u00e7\u00e3o. O porta-malas tem 416 litros.<\/p>\n
O S06 Premium oferece bom conforto, consumo interessante e boa autonomia el\u00e9trica. O espa\u00e7o de porta-malas e a resposta em velocidade de estrada s\u00e3o seus principais pontos fracos.<\/p>\n
Para quem busca um SUV h\u00edbrido plug-in econ\u00f4mico e bem equipado para uso di\u00e1rio, o Jetour S06 Premium representa op\u00e7\u00e3o de custo-benef\u00edcio competitivo. Em cidade, entrega desempenho consistente; em estrada, exige planejamento de ultrapassagens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"