Uma idosa de 63 anos foi atropelada por uma bicicleta elétrica na pista de lazer de Ipanema, Zona Sul do Rio, na manhã de domingo. O incidente ocorreu durante o fechamento da Avenida Vieira Souto, que deveria estar livre para pedestres. O atropelamento levanta preocupações sobre a falta de fiscalização e a ausência de regulamentação clara para veículos elétricos na orla.
O caso acontece menos de uma semana após a divulgação de uma reportagem que destacou a circulação irregular de ciclomotores e bicicletas elétricas em Copacabana. A Secretaria de Ordem Pública (Seop) informou que a circulação de bicicletas elétricas é proibida nas pistas de lazer durante o fechamento para veículos, conforme o decreto nº 13.531, de 22 de dezembro de 1994. Apenas crianças de até 8 anos têm permissão para usar essas áreas.
Após o atropelamento, a Seop afirmou que uma equipe de fiscalização prestou auxílio à vítima, que se recusou a ir ao posto médico. Vídeos nas redes sociais mostram um agente da Seop nas proximidades do incidente. O episódio gerou críticas nas redes, com internautas apontando a falta de fiscalização sobre bicicletas elétricas e outros veículos leves na orla. Um usuário comentou que a situação só mudará com multas efetivas.
Críticas à Fiscalização
A Seop declarou que realiza ações de conscientização e educação para ciclistas. No entanto, o novo decreto de ordenamento da orla, que entrará em vigor em 31 de maio, ainda não especifica como cada tipo de veículo pode circular. Essa lacuna normativa tem contribuído para a desordem nas vias, com veículos trafegando em ciclovias, contramão e áreas exclusivas para pedestres.
Recentemente, em Copacabana, ciclomotores estão sendo alugados informalmente por até R$ 100 a hora, sem controle. Apesar de normas federais e municipais, como a Resolução 996 do Contran e a Lei Municipal 8.547/2024, a regulamentação para veículos elétricos leves permanece indefinida. A prefeitura afirmou seguir a portaria do Contran, mas não esclareceu como pretende efetivar a regulamentação na cidade.
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